的內戰，對比榮威RX8和Teramont，親兒子和太子黨的對決！

榮威RX8是推出的一款車型，而福斯Teramont也是在這裡生產的，一個是親兒子，一個是抱過來的太子，這兩款車型又都屬於中型SUV的定位，這樣一來必然會形成競爭。這個做家長的，到底是偏袒親兒子多一些，還是對早年抱過來的太子更加親近呢，我們來對比一下就知。

先從外形上看，這兩臺車都是定位於中型SUV的，不過榮威RX8的尺寸有些吃虧，軸距2850mm，比對方少了130mm，這個差距還是不小的。不過好在車身設計了很硬朗的線條和角度，所以拉伸了視覺效果，讓這臺車看起來比較的大氣，如果不放在一起對比，幾乎看不出來兩臺車的體型差距。

榮威RX8的車頭設計很簡潔，有著比較完整的銜接感，把視覺寬度拉伸出去，下方的設計也拉低了重心，看起來很有質感，也比較的有氣勢。而Teramont的設計感就厚重了許多，因為自身尺寸優勢，所以車頭一股油然而生的氣勢，給人深刻的印象，車身沒有太充分的線條刻畫，依然展現出足夠強的肌肉感。

榮威RX8的內飾比較有優勢，使用了比較現代感的中控結構，有大塊的木紋飾板和鍍鉻條結構，質感看上去更強，實體鍵比較的少，所以中控顯得很整潔。Teramont的設計就是非常傳統的福斯質感了，沒有什麼設計感，比較的呆板，這個內飾的確沒有新意，被比下去了。

兩車的座椅都是真皮的，這點沒有什麼差距，不過在乘坐感上，Teramont的座椅更加貼合舒適，對於身體的支撐力很充分。而榮威RX8的座椅稍微的有些軟，承託力不充分，坐久了可能會酸累的。

兩車都是2.0T配置，動力引數幾乎一樣，榮威RX8還略微的高出一點，實際開動起來，加速體驗卻要弱一些，在換擋效果上沒有Teramont那麼流暢，高速狀態下，加速感也稍微有點欠缺。

這樣對比來看，榮威RX8除了內飾之外，其他方面都很難和Teramont相比，難道這是偏心嗎。這倒不是，畢竟兩臺車的定價差距太大，一個20萬+，一個是40萬+，所以可以看做是不同消費定位的產品。