18.98萬,20.48萬,21.88萬,長安福特中型SUV銳際公佈價格之時,說實話並沒有太在意,甚至下意識等待真正入門版的售價。結果,釋出會結束了!當回過神來,發現三個價格都標配最大馬力245匹馬力的2.0T發動機,以及8AT變速器,再翻查同級的資料,原來幾乎沒有能跟銳際匹敵的產品,在這一瞬間,忽然覺得這次長安福特真是豁出去了。
長安福特現在哪款SUV賣得最好?翻查11月份資料,原來是賣了4000多臺的EDGE,再往後數就是Kuga,賣了838臺,11個月共售出8170臺,銷量排名156位,全年是否能突破10000臺還不得而知,但是形勢不容樂觀。相比之下,曾爭一時瑜亮的HIGHLANDER和CR-V,行情卻始終保持強勢。
現在的窘境與三年前的風光有著強烈對比,形勢的急轉直下,既與中國市場逐漸呈現飽和狀態有關,但更為關鍵是長安福特新品的青黃不接,直接導致EDGE、Kuga和翼博三員猛將在SUV市場上征戰多年。消費者在面對市場日新月異的新品出現,見異思遷投向另一方,可謂情有可原。現在長安福特拿出了全新銳際出來迎戰,表現又是如何呢?
全新銳際,從產品設計、市場定位和動力匹配,在福特市場戰略規劃中都比Kuga要高一級。而且在未來三年內,長安福特將推出越來越多新品,以大幅更迭現有產品的代數,同時結合電動化產品的推行,正式掀起一輪大革新運動。銳際僅僅是所有新品之中的先鋒,但是作用性卻是最重要的。
上述提過,銳際全系暫時只提供2.0T配8AT的動力總成,資料有245匹和7.5秒的破百加速試駕。作為一臺介乎緊湊與中型SUV級別的合資產品,日系產品上到2.0排量的話,大多數以混動或自吸為主;德系福斯有搭載2.0T,可是效能資料相對保守,雙離合變速器故障也多,穩定性從來都是問題。銳際不僅動力強悍,而且標配了適時四驅系統,再結合當下福特較為運動化的底盤調校,對於它的操控表現完全值得期待。
而除了效能資料亮眼,外觀與內飾兩部分,長安福特都在銳際身上花了不少心思。尤其是S-Line版本,純黑的運動格柵和霧燈造型,搭配燻黑設計19寸多幅式輪轂,略帶一絲外露肌肉感的設計手法,顯得車身比例十分緊湊,又帶有同級中少有的力量感。
車內方面,結合皮質+仿麂皮包裹的座椅乘坐感很不錯,後排空間出乎意料的寬敞,縱向腿部空間和頭部空間都十分出色,比起Kuga好太多了,難怪從緊湊級升級到中型級別。前排中控臺設計與佈局變化也很大,首先有12.3英寸中控屏,並且車機採用了全新SYNC+智行資訊娛樂系統,其中結合百度人工智慧核心技術。另外S-line版本還標配B&O音響和12.3英寸液晶儀表盤,以及換擋撥片,整個感觀算是當下長安福特產品中,智慧化程度和時尚感最強烈的一款產品。
其實上市後的第二天,廠家安排了一場場地試駕活動。不過時間和場地限制,這次先說一下部分重點,詳細試駕感受還要留到日後才能回報。第一,搭載的2.0T配8AT變速器,加速響應很快,換擋流暢度也不錯。第二,銳際採用的適時四驅,分合速度快,四驅對動力效能影響不大,試駕時剛好雨天,溼滑路面上抓地力還行。第三,操控駕駛性很討我喜歡,轉向準度高能洞悉駕駛者意圖,靈活性不像開著SUV,整體駕駛感屬上乘,這部分是“新”福特產品最凸顯的優點。
銳際2.0T版本全系標配四驅,如此操作不算新穎,然而將價格納入一起看的話,整套動力系統卻顯得非常超值,同級中幾乎找不到與之匹敵的競品,新內飾設計和智慧化程度,也是長安福特新產品中的旗艦代表,論誠意與產品力,銳際絕對是同級中的優質作品。
只是由於長時間缺乏新品刺激市場,價效比很不錯的銳際能否重回消費者視野暫時還要打上問號。畢竟現在同級中的競品威懾力和被接受率奇高,品牌效應下滑較大的長安福特,單純銳際一夫當關可謂勢單力薄。幸好,銳際之後,長安福特將會有大量新品湧現出市場,同時電動化也將加快推行,如果順利的話,長安福特將有機會重現2016年前的輝煌。
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按照福特調性,半年後開始降價,一年後降價達到兩萬左右有戲。有意向的可以多等等。福特車的競爭力還是不錯的,這車歐美就是Kuga的換代車型,換代後動力操控同級也算拔尖,升級了8at,油耗也會降低不少。
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發動機最大扭矩範圍,正常誰2500轉
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怎麼看起來感覺不大,不像suv
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價格配置動力都不錯,油耗不知道如何,空間在同級真沒啥優勢,當然也足夠了,關鍵是福特這兩年影響力下滑嚴重,如果在品控方面能有效提高,相信銷量不會是問題
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外形不咋地,還沒Kuga好看
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臥槽,跟加高了的FOCUS一樣
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長安就沒準備讓福特走出重圍 而是處處設陷
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就看領克05了,比較一下
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我已經定購了st-line版。
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這價效比SUV市場中的攪屎棍
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好車,準備入手置換
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我覺著少一些車黑 應該可以 畢竟同級別的好多車配置差它太遠了 這個級別如果去開過它 它的操控絕對是數一數二的 動力超棒
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本田皓影丐幫二驅1.5T加CVT變速箱都要17.98,.全系無優惠,福特這車價效比日系三強的高很多2.0t.加8AT黃金組合
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接受不了2500轉爆發的扭矩,福特沒誠意,可以自己調嗎?
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外觀太醜了,比Equinox還醜,美國人這幾年請不起設計師了嗎?
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不能,其他合資四驅也差不多是這個價,成本決定的
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福特再不搞點價效比,估計就要死翹翹了,就是搞了也不一定管用,有錢的瞧不上,沒錢的買不起,
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連多少匹馬力都寫錯?
ENVISION優惠下來差不多,4驅精英28t上個月上海優惠7萬。Equinox比它還便宜。配置空間,動力全都有。我上個車就是福特,換車的時候Kuga嫌小,EDGE貴了,油耗也接受不了。要是有這個會多個選擇