寒冷的冬天，除了注意人體的保暖，也要記得給愛車“暖暖身子”。究竟怎樣才是熱車的正確姿勢？一起來了解一下！

熱車的原因：

發動機正常工作溫度在90°左右，此時活塞、連桿、曲軸等部件配合精度最為合適。此外，冷車時汽油霧化效果不佳，直接啟動快速行駛會導致部分汽油因沒有快速霧化進入缸體，造成機油變質。所以，不熱車雖然短時間內不會造成嚴重影響，但長期如此可能影響發動機使用壽命。

正確的熱車方式：

長時間原地怠速熱車是不可取的，正確熱車步驟應是發動機啟動30秒後再駕車上路，將發動機轉速保持在2000轉。低速行駛幾百米後，待發動機溫度回升到正常水平後便可正常行駛。

水溫表沒上去是不是表示車還沒熱好？

答案是否定的。熱車的物件是發動機，而水溫表計量的物件是冷卻液。冷卻液溫度之所以會上升是因為它在發動機內迴圈過程中被氣缸加熱。所以，不用等水溫表上升後再行駛車輛。

低溫時發動機各運動部件之間的間隙比較大，發動機還未達到正常運作溫度，若此刻快速行駛，將造成活塞、連桿、曲軸等部件的加劇磨損。建議啟動後，在水溫表提示燈暗之前，還是應低速駕車，均勻提速。