隨著汽車在國內越來越普及，曾經沒有考慮過買車這個問題的人現在也逐漸變成有車一族，那麼對於一些年齡較長也比較成熟的消費者來說，有哪些值得選擇的20萬左右的家用轎車呢？我們就來推薦一下。

一直以來，豐田CAMRY都是一臺銷量非常不錯的車型，而在換代之後，這臺CAMRY的銷量依舊非常出色，月均1萬5千臺以上的銷量成績足以證明消費者對它的認可度。

和其他車型相比，這臺CAMRY似乎沒有什麼特別值得稱道的地方，畢竟它的造型不是最標新立異的，空間也不是最大的，甚至動力都不是最強的，但是這臺CAMRY卻堪稱最適合家用的。

相比同級別採用渦輪增壓的車型，CAMRY只採用了2.0L、2.5L這兩臺自然吸氣發動機以及一套2.5L油電混合動力系統，看起來在動力上並沒有什麼優勢，但是對於消費者來說，CAMRY的這三套動力系統都足夠可靠，而且在動力的輸出上非常平順，這對於家用來說是非常好的表現，即便你的預算不夠不能買一臺混動CAMRY，那2.5L自然吸氣的CAMRY也是完全能夠足你的日常需求的。

而在空間方面，這臺CAMRY的2825mm的軸距雖然算不上同級別領先，但是實際的車內空間完全符合一臺主流中級車的標準。最重要的是，CAMRY作為一臺豐田車型足夠可靠，這也是無數消費者最為看重的點，因此如果是純家用需求的話，這臺CAMRY是非常值得入手的。

福斯Passat是福斯旗下的中級車，在國內市場上一直享有盛名。儘管比Magotan的換代晚了兩年多，但是因此帶來的好處就是Passat擁有比Magotan更為年輕的外觀內飾，即便是在Magotan中期改款之後，這臺Passat依舊顯得比Magotan更為修長，氣場也更強。

在動力方面，這臺Passat搭載了1.4T以及2.0T高低功率共三種動力系統，對於消費者來說，2.0T低功率版車型也就是330TSI車型在動力上完全足夠使用，而且價格上也高低適中。而在空間方面，這臺Passat擁有2871mm的軸距，在同級別車型當中，很少能找到一臺後排空間比Passat更大的車型了，對於國內消費者來說，這也是極有吸引力的。

目前的市場行情下，Passat擁有比Magotan更大的優惠，因此對於消費者來說，Passat也是更值得入手的德系車型。

和CAMRY以及Passat不同，Lacrosse目前在國內市場上已經越來越邊緣化了，但是對於消費者來說，這並非是什麼壞事，至少Lacrosse的價效比非常高，現在Lacrosse全系只有4款車型，而且全系標配2.0T+9AT動力總成，並且也只有241馬力350牛米這一種調校，這意味著最低配車型也能擁有最高配車型的動力。

如果你的預算只有20萬的話，那這幾乎是你在同價位當中能買到的動力最強的中級車了，而在車身尺寸上，這臺Lacrosse的車長已經超過了5米，這樣的長度也帶來了強大的氣場。儘管美系車在車內空間利用率方面一直做得不好，但是Lacrosse的車身尺寸依舊保障了車內充足的後排空間，如果你比較追求價效比的話，那這臺Lacrosse也是一個很好的選擇。

以上3臺車型都是20萬級別適合成熟消費者的中級車，當然，如果這些車型還不能滿足您的需求的話，之後我們也會更大家帶來更多的車型推薦。