吉達-沙特藍寶堅尼汽車獨家經銷商薩馬科汽車公司（Samaco Automotive Company）宣佈推出藍寶堅尼“Huracán EVO”2020，同時藍寶堅尼吉達中心在藍寶堅尼品牌全球範圍內正式開業。

新中心是根據藍寶堅尼品牌的全球形象設計的，位於吉達的麥地那路，建築面積1800平方米，由一個大展廳組成，可容納所有藍寶堅尼車型的展示，以及為客戶提供的休息區，讓他們能夠近距離地看車，也可以根據自己的需求設計自己的車，選擇適合自己的車，此外還有一個展示區，出售藍寶堅尼系列的原創服裝和配件。

薩馬科汽車公司營運長韋恩·巴努布表示，他很高興這款新車在藍寶堅尼吉達中心開業之際上市，他說：“我們向您保證，我們將繼續全面實施我們的戰略計劃和投資，以非常獨特的方式為客戶服務，發展我們的業務。今天我們宣佈新的藍寶堅尼吉達中心的開幕，我們將在未來幾周內宣佈利雅得和阿爾克霍巴中心的開幕。這些中心符合藍寶堅尼品牌的奢華，將滿足我們為尊貴客戶提供最高標準服務的雄心，我們還宣佈在吉達為藍寶堅尼客戶配置特別維修中心，利雅得和阿爾克霍巴確保為我們尊貴的客戶提供最好的售後服務。”

汽車公司藍寶堅尼（Lamborghini S.p.A.）中東和非洲區Quattroporte達米安•佩爾切隆（Damian Percheron）接替執行長一職，表示：“自從1963年我們製造出第一輛藍寶堅尼至今，與競爭對手相比，藍寶堅尼在技術上處於領先地位，這是對這一豪華運動品牌需求增加的主要原因，這導致其經銷商網路的發展，達到160個授權經銷商在51個國家。

他補充道：“自薩馬科汽車公司與藍寶堅尼合作進入沙特市場以來，該品牌的概念發生了變化，對我們車型的需求也比以前有所改善，特別是薩馬科汽車公司對該品牌的投資規模，以及許多符合藍寶堅尼豪華風格的先進綜合中心的開業。”

赫拉坎埃沃代表了藍寶堅尼歷史上最成功的V10的自然進化。這是微調和整合的結果，它涉及到已經存在的特徵和效能的Hurac，結合新的解決方案在效率和設計方面的發展。但總的來說，這款車突出了它的能力，預測移動和滿足司機的願望，與藍寶堅尼的DNA相協調。

Huracán EVO的開發旨在通過預測駕駛員的需求來擴大您的日常工作，使您在駕駛時的日常體驗獨一無二，完全個性化。先進的控制系統和創新的觸控式螢幕可以輕鬆管理汽車的功能和娛樂系統。這與炫目的空氣動力學設計相結合，將效能和駕駛情緒提升到前所未有的水平。

Huracán EVO的設計並沒有對最初的標誌性外形和比例進行根本性的改變，而是代表了一種自然進化，引入了複雜的空氣動力學解決方案，同時仍然忠實於標誌性的藍寶堅尼設計。前保險槓採用了無可挑剔的藍寶堅尼設計線索，如標誌性的Y形風格元素，以Countach為靈感的發動機蓋線條，讓人想起Murciélago的裙邊風道，以及讓人想起藍寶堅尼系列最高效能車型的高懸排氣尾管。這款車型還引入了新的20“Aesir輪輞，並首次推出了車身的廣告人物顏色，包括Arancio Xanto[橙色]。這些因素產生了一種對未來的預測進化，這種進化不會忘記過去。

內飾完美地反映了Huracán EVO的進化設計。駕駛艙採用了先進的8.4英寸觸控式螢幕系統，內建在中央通道，這使得您可以通過輕觸指尖來控制汽車和娛樂功能。獨家內部裝飾源自正宗的義大利設計，採用最優質的材料製成：室內裝飾採用皮革、Alcantara面料，碳纖維面料是藍寶堅尼獨有的創新碳纖維面料，這還是第一次。所有這些細節使得車載體驗更加獨特和精緻。

控制驅動動態的所有系統被更新，而新技術被引入以保證EVO的最大效能。藍寶堅尼慣性平臺（LIP）提供準確的實時汽車行為更新。車輛的垂直動力學由磁流變懸架（LMS）系統控制。此外，其橫向動力學由一個轉向系統來處理，該系統通過藍寶堅尼動態轉向（LDS）和藍寶堅尼全輪轉向（LAWS）系統與四個車輪齧合，藉助於兩軸（AWD）和扭矩向量系統之間的扭矩恆定分配。結合牽引力控制，這些系統還控制縱向動力學。所有這些都由藍寶堅尼整合車輛動力學（LDVI）系統進行監控，該系統是一箇中央控制器，能夠解釋飛行員的意圖，並根據駕駛員的意圖無縫地調整車輛的行為。這樣，駕駛情緒在該細分市場中仍然是無與倫比的。

新的人機介面是EVO自然和技術進化的最終體現。雖然傳統的按鈕變得不現實，中央隧道功能8.4“多點觸控電容螢幕。只需輕觸手指，即可控制所有駕駛動態，管理娛樂功能，接收實時交通訊息，並使駕駛艙燈適應當前駕駛模式。該系統提供了前所未有的高階連線，與之匹配的是一個新的遙測系統，該系統配有兩個攝像頭，以進一步提高您的駕駛技能。

EVO的設計經過精心設計，以改善空氣動力學。前分流器在車身下方建立了一個雙氣道，新的襟翼允許額外的空氣動力負載，比之前的Huracán車型高出5倍，後者在制動和加速以及轉彎時將車輛向下壓，以獲得更平穩的駕駛體驗。

此外，一個新的懸浮擾流器是在汽車後部的特點，引導空氣與提高空氣動力學效率