雖然大多數合資緊湊型車的油耗表現已經不錯，但為了達到更優秀的燃油經濟性，汽車廠商還是有更好的辦法，混動就是如此。不過除了COROLLA雙擎這類油電混動之外，還有“插電式混動”這種方式，電池容量更大，可以外接充電，純電續航里程相對也更高。

其實由合資車型“改”過來的插電式混動車也有那麼幾款，就比如大家熟知的豐田COROLLA雙擎E+、LEVIN雙擎E+，還有前陣子上市的起亞K3新能源等等，它們有著合資車的“底子”，使它們天生就容易擁有更高的被接納度。

豐田-COROLLA雙擎E+

指導價：20.78-23.08萬元

（2019款 1.8L 旗艦版）

COROLLA雙擎E+是基於第十一代COROLLA打造而來，和現在TNGA架構打造的第十二代COROLLA沒什麼直接關係。COROLLA雙擎E+的外觀我們已經非常熟悉，但作為新能源車型，它還是在其中加入了一些專有的設計元素進行點綴。

（2019款 1.8L 旗艦版）

COROLLA雙擎E+全系標配LED大燈和LED前霧燈，燈組內部造型非常有特點，辨識度很高。

（2019款 1.8L 旗艦版）

車身側面造型是典型的家轎風格，軸距2700mm，內部空間表現比較不錯。輪圈方面，COROLLA雙擎E+全系均配備16英寸輪圈，搭配的是規格為205/55 R16的輪胎。

（2019款 1.8L 旗艦版）

車尾方面，COROLLA雙擎E+和第十一代燃油版車型區別甚微，以耐看風格為主。值得一提的是，COROLLA雙擎E+和COROLLA雙擎有“天際藍”顏色可選，就是圖片展示的這一款，看起來能更顯年輕有活力。

內飾方面，COROLLA雙擎E+相比第十一代燃油版車型來說也沒有做出改變，還是熟悉的味道。2019款 1.8L 旗艦版配備有真皮方向盤，全系車型均支援方向盤四向調節，比較實用。

COROLLA雙擎E+標配4.2英寸儀表盤液晶屏，可顯示的資訊比較全面，如油耗、續航里程、動力流、胎壓顯示等，足夠滿足日常使用。

8英寸液晶觸控屏要在豪華版和旗艦版上才有配備，大屏是典型的“實用派”，沒有花哨的介面，但倒車影像、導航、CarLife等功能也沒有缺席。

COROLLA雙擎E+採用電子擋把，和雙擎版車型樣式一致。擋把附近設定了多個按鍵，比如頂配的旗艦版就配備了兩擋可調的座椅加熱，按鍵設定在擋把後方位置。

座椅方面，只有豪華版和旗艦版車型配備了真皮座椅，且只有頂配旗艦版車型才配備主駕駛電動調節，這一點還有待提升。

乘坐空間方面，COROLLA雙擎E+和燃油版車型沒什麼差別，這也是由於COROLLA雙擎E+將電池放在了車尾，保證了車廂內的乘坐空間。但正是由於電池組的佈局位置，導致後排座椅靠背無法放倒，影響了後備廂的空間拓展能力。

COROLLA雙擎E+搭載由1.8L阿特金森迴圈發動機、電機與電池組所組成的插電式混合動力系統，系統綜合最大功率為100kW（136Ps），工信部純電續航里程55km。變速箱方面，COROLLA雙擎E+搭載E-CVT變速箱。

經實測，COROLLA雙擎E+在全程開啟空調、平均車速約30km/h的情況下，純電行駛了56.4km，隨後在混動模式下行駛了102km，加入了4.38L汽油，根據插電混合動力油耗計算公式估算，300km綜合油耗為3.5L/100km。

東風悅達起亞-起亞K3新能源

指導價：20.98-21.88萬元

基於全新一代K3打造而成的K3新能源，其最大的亮點在於純電續航里程——80km純電續航，這個成績要比絕大多數的同級別競品更高。

K3新能源的外觀設計與起亞全新一代K3燃油版車型保持了高度一致，但其前脣、後包圍下方加入了藍色裝飾條。燈光配置方面，K3新能源全系標配LED大燈，並帶有自動頭燈功能，實用性不錯。

K3新能源的車身長寬高尺寸分別為4660/1780/1450mm，軸距為2700mm；車身尺寸與競品車型COROLLA雙擎E+相比並無劣勢。新車尾部有小鴨尾的設計，此外，貫穿式尾燈、雙邊兩出的排氣管裝飾口（真正的排氣管隱藏在後包圍內部）也為車尾增添了幾分運動感。

內飾方面，K3新能源在燃油版車型的基礎上進行小改，加入藍色飾條裝飾，表明其新能源車型的身份。

7英寸彩色液晶儀表盤是標配，介面簡潔，樣式也比較耐看。

10.25英寸懸浮式中控大屏也是全系標配，大屏支援CarLife功能，高配車型還額外支援語音識別控制、GPS導航、車聯網等功能。

K3新能源標配自動空調，帶有溫度分割槽控制、空氣淨化等功能，高配車型還額外配備了後排空調出風口。

K3新能源標配仿皮材質座椅，但全系都沒有配備電動座椅調節，這點有待提高。

後排乘坐空間中規中矩，但缺少後排中央頭枕是一個小遺憾。

動力部分，K3新能源搭載一臺最大功率105馬力、最大扭矩147N·m的1.6L四缸發動機以及一臺最大功率44.5kW（60.5Ps）、最大扭矩170N·m的電機。此外，K3 PHEV配備了容量為12.9kWh的動力電池組，官方給出的純電續航里程為80km。

寫在最後：

豐田-LEVIN雙擎E+

指導價：20.38-21.88萬元

北京現代-Elantra新能源

指導價：19.78-22.18萬元

其實，COROLLA雙擎E+和K3新能源都有“兄弟車型”，分別是LEVIN雙擎E+和Elantra新能源。兄弟車型所採用的平臺相同，只是配置、外觀內飾等方面有所不同，也算是為消費者提供了另一種選擇。