在合資品牌中型車的市場，德系兩兄弟Magotan、Passat，日系三劍客Accord、CAMRY和Teana，這五款車一直是在競爭的狀態，而日系三款車已經完成了換代，那德系這兩兄弟肯定不甘落後，-福斯終於在12月18日推出了中期改款的Magotan家族。其中MagotanGTE混動版的到來更是豐富了-福斯的產品矩陣，給消費者提供了更多的可能性。

從此前廣州車展的實車來看，新款Magotan家族顏值升級，那它的實力究竟怎麼樣呢？我們一起具體來看看吧。

中期改款的Magotan已經上市，推出了不同車型，其中Magotan燃油版8款配置車型，官方指導價為18.69萬-30.99萬元；MagotanGTE共推出一種動力版本，2款具體配置車型，官方指導價為25.39萬-26.89萬元。

外觀細節提升，精緻而規矩

在外觀方面，新Magotan進行了細節的整體升級。新款Magotan的前臉進氣格柵與燈組渾然一體，看起來很大氣。前臉整體上下分開的設計將車牌置於中間。燈組部分採用了LED光源大燈，部分車型還有矩陣式大燈，據說這是福斯首次在除了Touareg以外的車型上使用矩陣式大燈組。而作為新能源的MagotanGTE車型，前臉設計增加了很多GTE的專屬元素，同時前臉格柵右側可開啟格柵為電源充電口。

車身側面，新款Magotan車身尺寸為4865X1832X1471mm，軸距為2871mm，和老款相比高度略微增加，頭部空間會得到優化。汽油版新款Magotan主銷車型輪轂17英寸，屬於不大不小的尺寸，MagotanGTE上同樣是17英寸輪轂，只是輪轂採用斷面低風阻設計，進一步突出新能源的身份。

尾部，最明顯的是新款Magotan首次使用了福斯LOGO下面帶字母的設計，看來福斯在了解中國人喜好這方面做得十分到位。尾燈組內部燈源更加具有科技感，底部排氣尾隱藏式排氣，這一點和奧迪家族保持一致。新款Magotan整體看上去線條更加精緻，商務氣質中進一步凸顯運動。

內飾設計，依舊福斯

新款Magotan的內飾依舊非常十分簡潔，中低配車型選裝全液晶儀表，8英寸的中控大屏可選9.2英寸，系統用上最新的系統，操作簡單方便，畫質更加清晰。方向盤汽油版車型採用了全新的方向盤設計風格，給人耳目一新的感受，GTE車型依舊沒什麼變化。座椅採用真皮或者皮質與織物的混搭，乘坐舒適性上表現不錯。由於車身尺寸整體變化不大，高度略微增加，車內的乘坐空間和老款車型基本一致。

在車內的實用性提升上面，新款Magotan家族在前排、後排都增加了USB介面，前排3個、後排2個。其他方面，新款Magotan還全系標配車聯網、CarPlay和CarLife，語音控制系統，進一步來滿足目前駕駛員對網際網路絡生活的需求。

家族動力組合，熟悉的配方

新款Magotan依舊搭載EA211系列的1.4T渦輪增壓發動機和EA888系列的2.0T渦輪增壓發動機，匹配7速雙離合變速箱。MagotanGTE搭載的是1.4T渦輪增壓發動機匹配85千瓦電動機，匹配6速雙離合變速箱，電池組容量16.5千瓦時，純電續航56公里。據官方稱，新MagotanGTE能夠實現百公里加速僅需7.7，著實給力啊。

新款Magotan家族的價格在18萬到30萬的區間，和同級別競爭車型相比區間相差不大，都是這個水平。在具體的車型上，8款汽油車型中，推薦20.99萬元的1.4T頂配車型，而2.0T車型都在22萬以上。如果你想要混動車型，GTE的兩款中，低配25.39萬元的豪華型配置各方面相對比較夠用。

簡單小結：正如本文開始說的那樣，日系三劍客已經全面換代，都走上了目前年輕運動的風格路線，Passat也有了改變，19款Magotan和它們相比確實少了亮點。現在新款Magotan家族上市，從內到外不斷改變來適應目前的用車需求，無論是車機互聯、實用配置以及新能源需求，都在做出大的改變，因此這麼來看，各方面都得到了提升，讓消費者更有理由去選擇它。