現在大多數家庭買車的都是為了代步，但是要選擇一款合適家用的代步車卻是一件難事，畢竟現在市場中可供消費者選擇的車實在太多，哈弗H6、吉利博越就不說了，還有長安CS75 PLUS、雷諾科雷繽等剛上市的新車，不太懂車的消費者肯定不知道應該怎麼選擇，其實大可不必糾結，因為代步SUV裡的首選是寶駿510，這款小型SUV才是最合適家用的。

或許會有車主認為小編在亂說，但其實寶駿510已經用產品力證明這一點，售價5.58萬-8.28萬的寶駿510上市2年，已賣出 80萬臺，可見車主對寶駿510的認可，畢竟銷量資料做不得假。

寶駿510也算是含著“金鑰匙”出生的小型SUV了，它背靠通用五菱，自身品質和做工都達到國內一流的水準，口說無憑，就來看寶駿510的車身結構，它的車身是超高強度框架式結構，所使用的高強度鋼材超過55%，防撞樑以及吸能結構的排布都十分的合理，這是經過4輪碰撞測試得出的結論，在被動層面保證出行中的安全。

動力上，寶駿510選擇1.5L+CVT作為自己的動力總成，此外還有6MT與AMT兩種變速箱可供選擇，這套動力能滿足國六，不過效能並不強，畢竟發動機不帶渦輪，好在效能對於一款代步車來說不是大問題，代步車更注重駕駛體驗的舒適性。這方面寶駿510就有不錯的表現，它的懸架風格偏向於柔軟，路面上坑完造成的顛簸沖劑都能被簡單的化解掉，在通過起伏路面的時候，車尾部分也不會有過多的跳動，再搭配上以平順性著稱的CVT變速箱，日常駕駛時，CVT不會有多餘的頓挫。而且CVT車型自帶3種駕駛模式，包括運動、經濟、標準，用車油耗低至5毛錢一公里，對於一款小型SUV而言這已經是不錯的成績了。

寶駿510的耐用性就更不用多提，這套動力總成在測試之中累計行駛超過123萬公里，測試路段涵蓋中國的大江南北，面對嚴寒和酷熱，這是專門為了測試動力總成的可靠性，哪怕是高強度用車也不必擔心寶駿510熬不到退休的年紀。

而且對於年輕人來說，寶駿510的顏值最讓人心動，寶駿的設計師一點都不知道什麼叫做常規，在這臺5萬起步的小車上，能看見個性至極的分體式大燈，而且前臉下方的保險槓還加入犀利的銀色突起，給人一種運動感，來到側面，隱藏式的D柱放在這臺小車上一點都不奇怪，反而增添了幾分時尚感，輪轂改換為四葉草的圖案，具有一定的象徵意義，尾燈仍然是鋒旋造型，但是2019款在細節上做出微調，黑色的飾板劃分出了更明顯的層次，上部分是LED燈源，下部分則集成了轉向燈和倒車燈，有些類似於凌志NX的尾燈，和前臉很搭。

最後，寶駿510的產品力放在小型SUV市場中屬於拔尖的一款SUV，品質出色、配置豐富、造型時尚，而且結合寶駿510的售價來看，它的價效比高，還有80萬的車主願意給寶駿510背書，所以要選擇一款家用代步車，應該考慮一下寶駿510。