每年一到年末時節，大家必須會做的一件事就是年終總結，回顧一年的成就與失誤，也算是為接下來的一年總結更多經驗。而國內車市經過2019年的寒冬時刻，總算是即將步入新的一年，雖然外界聲音對於接下來的這一整年依舊不算看好，但是無法阻擋那些優秀車企的發展勢頭。

比現在年1~11月份，福斯福斯品牌SUV家族累計銷量超過45萬臺，同比增長超20%，當國內SUV車市同比呈現下滑之際，福斯SUV家族卻在向著全年50萬輛的銷量目標一路高歌猛進，甚至於有望拿下第一個達此銷量的合資品牌，看來國內消費者對於福斯SUV家族的喜愛，已經無需證明了，畢竟身為合資SUV"第一天團"，福斯SUV家族的地位牢固，競爭對手只有羨慕的份了。

滿載誠意前行，福斯SUV家族佈局豐富

當然福斯SUV家族在出色銷量背後，也一直保持著滿滿的誠意前行，並且旗下車型完成尺寸全覆蓋、人群全覆蓋與5-7座的全覆蓋，這就意味著如果你希望入手一臺SUV車型，那麼福斯SUV家族當中總有一款車型可以滿足你。比如，對於喜愛個性風格的年輕朋友，福斯在已有車型的基礎上推出了R-Line版本，比如TiguanL R-Line或是TharuR-Line，配合R-Line版本獨特的外觀套件，展示車型的更多活力。

在新能源浪潮席捲全球的大環境下，福斯SUV家族自然也利用品牌號召力，為希望享受高品質新能源用車體驗的消費者提供選擇，因而全新插電混動SUVTiguanL PHEV於去年進入市場，前臉採用福斯新能源標誌性的C字形日間行車燈，搭配高效節能的插電混動系統，實現超過800km的綜合續航表現，在入市即不缺知名度的優勢之外，顏值與實力也沒有令人失望。

因此福斯SUV家族能夠成為合資SUV"第一天團"，絕不是靠單一作戰就可以成功，豐富全面的產品佈局成為其競爭底氣，而每一款車型都經得起市場考驗，當款款車型都屬於明星產品，自然就不愁競爭實力了。現在的福斯SUV家族，擁有途鎧主打小型SUV市場，Tharu主打主流SUV市場，TiguanL競爭中型SUV領域，Teramont與TeramontX將成為福斯旗艦大型SUV的主力車型，此外還有TiguanL PHEV為其拿下新能源SUV市場，多個家庭成員齊齊發力，每款車型在各自的細分領域都有著王者優勢，才成就了今天的合資SUV"第一天團"。

市場佔有率翻倍增長，福斯SUV家族有望達成50萬年銷量

從2010年Tiguan入市，到2019年的途鎧與TeramontX上市，福斯SUV家族花了9年時間，不斷壯大家族勢力，並且在2016-2019年之間，整體市場佔有率翻倍。而在出色銷量表現之外，福斯SUV家族更為在意消費者的反饋，自今年11月份起，全體家族成員已開啟置換政策，為消費者提供更多置換福利與購車優惠，輕鬆就能享受到福斯SUV家族的最新產品

所以，沒有誰的成功可以一蹴而就，而福斯SUV家族以實際行動證明，在堅實的實力優勢之外，即便面對車市寒冬的到來，依然可以保持昂揚的增長態勢。無論是成為今年首個最有希望達成50萬銷量的合資品牌，或是2020年依然實現高速增長，相信福斯SUV家族都能夠達成目標。