日前萬事得發表新一代萬事得3，近日更推出首款基於 IMSA 認證的萬事得 TCR 賽車車型，萬事得計劃讓這臺車參加 WTCR 國際汽聯世界房車錦標賽，明年年初舉辦的米其林飛行員挑戰賽（IMSA Michelin Pilot Challenge）很有可能作為這臺車的處女秀，最重要的是，萬事得為這臺萬事得3選用了一顆渦輪增壓發動機。

可以看出萬事得推出的萬事得3TCR賽車版本，是以新一代萬事得三車型為基礎，加入更具侵略性的空氣動力學套件，後方加入了超大型尾翼，並換上Volk Racing輪圈，車身也有明顯降低，同時並非採用萬事得主打的魂動紅配色，而是用了金屬灰色為整臺車的主色。

以往的萬事得3都採用了自然進氣的引擎，而這臺TCR版本車上，萬事得則選用了一顆直列四缸單渦輪增壓2.0升引擎。這臺發到你掛機可以輸出350匹馬力，配置六速變速箱，採用了來自Long Road Racing改裝廠的一套改裝升級方案，進一步對底盤懸架等系統進行優化，以便於進一步提升這臺車的操控性。

作為一款運動型賽車，這臺車的造價非常高，但是由於TCR的規定，日方表示這臺車在日本的售價不會超過1530萬日元（約合人民幣101萬）目前廠商沒有計劃將這款車直接變成上市車型，但是不排除這會根據這臺TCR版本進行降級製造一款 萬事得3 Sport版本車型銷售。

萬事得廠方表示，TCR賽事是展現全新萬事得3最好的一次機會。過去萬事得在很多世界大賽上都取得了不錯的名次，萬事得3本身 擁有出色的設計與工程水準，因此萬事得有信心讓萬事得3 TCR再創佳績。