12月18日,-福斯新Magotan家族在北京正式上市。
馬騰飛/文
在應對B級車市場的“C位”爭奪戰,新Magotan這一次選擇了“組團”出擊,並打出了智慧化和電氣化兩張王牌。
12月18日,-福斯新Magotan家族在北京正式上市,包括新MagotanGTE、新Magotan在內的兩款新車共提供10種配置選擇,售價區間為18.69萬元-30.99萬元。
作為-福斯福斯品牌的年度壓軸力作,新Magotan家族在新能源技術、智慧互聯、智慧駕駛等方面變革求新,攜GTE高效能插電式混合動力、“眾行家”汽車智慧互聯服務、IQ.DRIVE智慧駕駛技術、IQ.LIGHT智慧安全燈光技術四大首發科技登場。
使出殺手鐗,新Magotan首推插電混動與福斯名下GTI、GTD品牌一樣,GTE是福斯品牌獨有的高效能插電式混合動力品牌。GTE產品的推出,意在打造效能比賽車的電氣化產品。新MagotanGTE配備了全新插電式混合動力系統,實現了效能和節能兼得。
官方資訊顯示,新MagotanGTE的0-100km/h加速時間僅需7.7秒,綜合峰值扭矩為400N·m,最高車速可達200km/h。與此同時,新MagotanGTE還具備經濟高效的特性,整車的綜合油耗僅為1.8L/100km,綜合電耗僅為16.5kwh/100km。
在純電行駛模式下,新MagotanGTE的續航里程即可達到56km,足以滿足大多數車主的日常通勤需求。此外,新MagotanGTE在人性化及安全性方面支援智慧充電、空調預約等功能,且採用遠高於國標的開發及實驗標準,為使用者帶來安心、便捷的使用體驗。
除了在電氣化技術的加持,新Magotan在智慧駕駛體驗上同樣進行了全方位的升級,從智慧大燈到車載互聯和自動駕駛,新Magotan都在緊跟時代與科技進步。
強化智慧體驗,“黑科技”全面武裝當作為-福斯福斯品牌首款搭載原廠車聯網的車型,新Magotan搭載-福斯“眾行家”智慧汽車互聯服務,提供智慧語音互動、智慧導航規劃、智享服務生態、智趣出行體驗、智慧手機控車等核心功能。
“眾行家”支援混合語音識別等語音互動功能,讓“人車對話”更便捷;此外,其通過地理圍欄、智慧家居、應用服務、電子支付等互動功能,建立了“人、車、場景”的智慧資訊互動平臺,為使用者帶來全新的汽車智慧互聯體驗。
除此之外,新Magotan還首次搭載福斯IQ.DRIVE智慧駕駛輔助系統,後者涵蓋了與駕駛、泊車及改善行車安全性相關的駕駛輔助技術。
後者整合多項業內領先的駕駛輔助功能:Travel Assist 一鍵式智慧駕駛輔助系統、ACC 3.0高階自適應巡航、PLA3.0泊車輔助、交通標誌識別、車道保持、變道輔助等,智慧輔助駕駛可實現0-160km/h範圍內的全速域覆蓋。
新Magotan採用IQ. LIGHT智慧安全燈光系統,以矩陣式LED大燈領銜,還包括具有可辨識Click-Clark效果的全LED尾燈、同級首採的外飾氛圍燈,以及30色可調的內飾氛圍燈四大部分。
新Magotan是福斯品牌全球第二款配置矩陣大燈的車型,靈犀全LED矩陣式Matrix前大燈包括:雙模組雙透鏡、流水式轉向燈、12+32獨立控制LED光源。它的先進性不僅在於強化了視覺效果,更將行車過程中多場景安全輔助提升到新的高度。
可以說,新Magotan家族是-福斯數字化轉型的力作,並開啟了-福斯福斯品牌智慧汽車新時代。
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Magotan的空間比我想象中要大得多,還是款理想的車子
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對於Magotan來說,最難得的是在擁有兩大核心優勢的同時,其它方面沒有明顯短板
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油耗在預期中,外觀滿意,空間前後排都可以,價格對一款合資車來說的話Magotan還是比較適合
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在配置上我覺得Magotan挺用心的,看好它,肯定大賣
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Magotan耐開,家裡邊的老Magotan開了8年了,沒出過毛病,車漆非常的亮,到現在還跟新車一樣。
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同時Magotan的後備箱也能放下全家出遊的各種行李裝備,十分實用
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後排是比較喜歡的,Magotan個人喜歡大氣的感覺,值得入手
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內飾一流的Magotan,全車用的是軟性包裹,做工精緻,手感還好,能給人一種高階感
喜歡Magotan 這款車的駕駛感受,基本上能夠做到指哪兒打哪兒,剎車的腳感很福斯,能給人帶來滿滿的安全感