2019年是自主轎跑SUV的產品大年，長安、哈弗等多家自主品牌車企都紛紛推出了轎跑SUV。吉利汽車也順應潮流，推出了首款轎跑SUV：吉利星越。目前該車共有7款配置，售價為13.58-19.18萬元。不過，自5月10日上市以來，吉利星越的銷量表現始終不盡如人意，月銷量一直徘徊在1~2千臺，截至今年11月份的總銷量也僅為10372輛。那麼，為什麼吉利星越賣不動？這款車又有哪些優點和缺點呢？

優點一：造型動感

作為轎跑SUV，吉利星越的造型足以吸引眼球，運動感的營造很到位。家族式漣漪進氣格柵和吉利logo均採用燻黑配色，側面流暢的溜背造型和尾部雙邊四出的排氣，運動感滿滿。

缺點一：1.5T三缸機動力不足

在動力方面，吉利星越兩款入門車型搭載了1.5T三缸發動機+48V輕混系統，匹配7速雙離合變速箱。最大功率130kW，峰值扭矩255N·m。在實際駕駛中，車輛低扭不足，輕點油門起步很肉，同時，雙離合變速箱在2、3擋切換時能夠感覺到明顯的頓挫。而當車輛時速超過80km/h，也能夠感覺到這臺發動機的動力儲備不足。此外，三缸發動機的天生抖動、異響的缺陷也無法完全消除，即便新車用了大量的減震襯套來抵消發動機的抖動，但隨著使用年限的增長的橡膠件的老化，抖動會越來越劇烈。

缺點二：行車噪音大

吉利星越在NVH上做的並不好，在行車時噪音很大。噪音的主要來源就是發動機和輪胎。在車輛加速時，在車內可以清楚地聽到發動機的轟鳴聲，而這種聲音並不細膩，顆粒感很強，較為惱人。而當車速超過60km/h時，車輛的胎噪就會很明顯地傳入車廂，大大降低了整車的高階感。

缺點三：後車門開口較小，上下車不方便

吉利星越為了營造車身的動感，車頭和前門相對較長，後門很短。以至於將後門開啟時，開口偏小，上車像是鑽進去一般。若是身材較胖或是行動不便的老人，出入後排就比較費勁，十分不方便。

缺點四：後排空間小，頭部空間侷促

在空間表現方面，吉利星越的車身尺寸為4605/1878/1643mm，軸距為2700mm。在同級自主轎跑SUV中，星越的軸距最短，在調整好前排駕駛位後坐進後排，腿部餘量僅有一拳多。由於轎跑SUV的特殊造型，廠家為了留出頭部空間，降低了座椅的高度，也使得坐在後排大腿有較多部位處於懸空狀態，腿部支撐不足。即便如此，頭部空間依然比較侷促，整體乘坐較為壓抑。

缺點五：售價高

吉利星越的7款車型售價為13.58-19.58萬元，售價實在太高，即便是兩款1.5T三缸車型，售價都接近15萬元。而同級的自主競品的頂配售價也不過15-16萬元，星越足足貴了3萬元卻並沒有價值3萬元的實力，吉利目前的品牌力也並不能支撐旗下車型這麼高的售價。近二十萬元的價格也使得星越處在了有錢人看不上，沒錢人買不起的尷尬境地。