在中國汽車市場內，福斯品牌一直是"最懂國人的品牌"，而在SUV領域中，福斯稱第一，那就真沒人敢稱第二了。在中國SUV市場重新洗牌的過程中，福斯SUV家族1~10月份完成了399,488臺的總銷量成績，相比去年同期增長了23.6%，而截至11月份，已經完成了45萬臺的銷量成績，是目前合資品牌SUV家族中銷量最高的，堪稱合資SUV第一天團。

福斯SUV的全面佈局

目前在福斯旗下，共有6款SUV在售，涵蓋到了從A0至C級SUV，以及5座至7座版本，也算是國內合資品牌中為數不多的擁有完整產業線的SUV家族了。其中Tiguan與TiguanL一起組成Tiguan家族，Teramont與TeramontX組成為雙子星產品，另外在這兩年，福斯相繼佈局了20萬主流SUVTharu以及小型SUV途鎧兩款全新產品，豐富了福斯"途"字輩的SUV家族。 Comment by Li Tingyi (SVW SVMS-3): Tharu不說緊湊SUV –說20萬主流suv後面是途鎧！！整句話斷句有點問題

各款SUV產品表現如何？

在福斯SUV產品線上，2017年推出的TiguanL作為神車Tiguan的換代產品，目前與Tiguan一起承擔起了銷量重任。TiguanL在2017年10月份創下了2.93萬臺的月銷成績，堪稱神車級，並持續熱銷到今天。進入2019年之後，Tiguan家族在中國累積銷量已經超過了200萬臺，同時在今年銷量已經超過20萬臺，成績相當優秀。

在產品線方面，TiguanL在今年還推出了2款7座版本，加上去年11月份推出的插電式混動版本，已經成為合資中型SUV中為數不多的全產品線車型，從5座至7座，再到新能源至燃油車，為消費者提供了非常全面的選擇。

除了TiguanL，在20萬主流SUV領域，目前福斯的主力車型為TharuTharu。Tharu是2018年上市的新車，同樣經過了全新的設計，主打15~20萬售價區間的主流SUV陣營。在與競品的競爭中，Tharu在動力操控以及"小Teramont"外形的加持之下，目前已經在銷售終端實現了漂亮的銷售成績，今年也正式推出了2020款，憑藉德系SUV的硬朗設計、超大視野的空間內飾、卓越的動力操控、全面的主動安全防護以及數字化的互聯科技五大優勢，從去年10月份上市至今，總銷量已經超過了13萬臺，成績也相當喜人。 Comment by Li Tingyi (SVW SVMS-3): 不說緊湊！ Comment by Li Tingyi (SVW SVMS-3): 可強調一下2020升級後 五大產品力

在30~45萬的售價區間內，福斯神車Teramont更是成就了王者地位。在C級豪華車領域，Teramont已經成為銷量最高的合資品牌產品，再加上大七座的多面性功能，讓Teramont成為了在中國人心中的"合資大七座SUV"第一選擇，目前Teramont2020款已經上市，與TeramontX一起，至今在國內累積銷量達到了20萬臺，為福斯的又一款神車，持續貢獻銷量。

最後，作為福斯SUV家族的新丁，今年4月份上市的T-Cross途鎧在10~15萬級別的小型SUV領域同樣交出了非常漂亮的成績單。至11月底，半年多的時間內累計銷量已經超過5萬臺，目前月銷穩定在7000~8000臺左右，隨著這款車型的知名度與保有量的提高，相信T-Cross途鎧會有一波銷量爆發期，畢竟對於年輕人來說，一款價格實惠、設計出色的福斯品牌SUV是有很強的號召力的。

編輯總結

從福斯SUV產品線的介紹中可以看出，不管是途鎧還是Tiguan家族，都在貢獻著優秀的銷量成績，車型產品線配備合理、單車產品力強是福斯SUV能夠全面開花的重要原因，而"最懂中國消費者"的優勢，已經根本開不壞、讓國人放心的品質，也讓福斯SUV在市場競爭中能夠脫穎而出，領先競品一步。目前，福斯SUV家族有望在全年衝擊50萬臺總銷量的成績，堪稱合資SUV家族的最高成就，而隨著福斯SUV在市場上的火爆，相信同樣也會帶來中國SUV的再次崛起。