最近的天氣是一天比一天冷，特別進入12月份以後，早晚的溫度基本都在零度以下。不但要擔心路面結冰、下雪，車內玻璃起霧更是讓人頭疼，這也是所有車主用車過程中的一大煩惱。

車內起霧的危害

車內起霧令人非常頭疼，特別是冬季早晨，甚至會變成一層冰霜。不但難清理，而且駕車會造成視線受阻，夜晚還有可能造成眩光，伴隨著嚴重的安全隱患。據交通部資料顯示，冬季交通事故要佔全年事故的40%左右，而其中受視線影響問題佔了近一半。事故率非常高，而且傷亡情況也十分嚴重。

車內為什麼會起霧？

說到這個霧的來源，其實是一種物理現象，空氣中的水蒸氣遇冷會凝成水珠或霧氣，這種現象叫液化。車玻璃上的霧就是液化現象，其根本原因就是車內外的溫差較大所導致。

冬季車外溫度低，北方地區基本都在零度以下，而車內的溫度通常都會保持在較舒適的溫度，而且車內有人乘坐，溼度也會較大，這樣車內的溼氣遇到冰冷的車窗，就產生了液化現象，形成霧或者水滴附著在車玻璃上。如果是晚上停車不放出車內的熱氣，第二天很可能會發現車玻璃上附著一層霜。可以想象一下，大早上急著上班，車玻璃上全是霜是一種什麼心情。

如何預防和治理？

面對令人痛苦和煩惱的霧氣，首先我們就是要預防車內起霧。那麼如何預防車內起霧呢？

開窗自然通風

冬天車內起霧根本原因還是由於車內外溫差較大，那麼可以選擇平衡車內外的溫差。間歇性的開啟車窗或者天窗，這樣會降低車內溫度，就不容易產生霧了。但是這有一點前提就是你要抗凍，冬天的溫度還是比較低的。不過這種方法還是比較推薦，因為冬季常開暖風，車內溫度較高，所以會讓人容易犯困，開窗通風能夠有效的緩解駕駛過程中犯困的問題。

空調冷風

行駛過程中如果車內有形成霧氣的趨勢，可以選擇開啟空調製冷。同樣可以降低車內溫度，減小車窗內外的溫差，防止車內的溼氣凝聚，可以避免起霧。這個時候也可以開啟外迴圈，不過只適合相對乾燥的天氣，如果像南方冬季雖然溫度較低，但有可能空氣溼度大，效果可能並不太好。

這種模式的好處就是見效快，效果明顯，相比開窗可以自己控制製冷的溫度，和冷風的大小，比較適合間歇性使用。不過需要注意一點，如果霧霾天空氣品質太差，那就不要開外迴圈了。

防霧用品

可以選擇一些防霧噴劑，在開車前將其均勻噴灑在車窗上，就可以形成一個透明的保護膜，防止車內的溼氣與車窗接觸形成霧，而且還能保持玻璃表面的乾淨整潔。大多噴一次可以維持多天，而且價格上也不是很貴，也算是比較省事的辦法。但市場上防霧用品種類繁多，建議大家多多比對，儘量選擇正規途徑購買。

自制防霧劑

當然，還有些比較厲害的網友，使用自己調製的除霧劑，用洗潔精等和水勾兌，然後用噴壺噴灑在擋風上，當然這種辦法基本也就只能維持一天。

車內起霧這是一種物理現象，只能儘量避免，但是如果避免不了，車內起霧了就需要除霧了，接下來就給大家推薦幾種除霧的方法。

開窗對流

如果剛剛發現車內起霧，並不是很嚴重的話，這時候可以將兩側的車窗開啟一條縫隙，這樣車內外的空氣就會形成對流，溫差減小的同時也會帶出去一部分溼氣。既能夠通風透氣，還能除霧，而且車內也不至於一下就被冷風灌滿。

空調熱風

採取空調加熱除霧的辦法也同樣可行，因為持續的高溫會把擋風玻璃上的霧氣烘乾，不過這種辦法可能耗費時間稍長一些，而且在開始時候，玻璃上的霧氣可能會加重，但一段時間過後霧氣就會消散，相比較而言效果會更好一些。但也有弊端，車內溫度較高，可能會覺得悶，而且容易犯困。

汽車自動除霧

直接開啟自動除霧功能，前擋風玻璃下面的出風口能夠直接、有效的把霧氣吹散。但是並不是所有車都有這個功能，目前市場上一些在售的普通家用車不少都沒有這個功能，所以這個辦法有一定的侷限性。

還有一個更簡單的，準備一塊抹布，這個算是最經濟實惠型了，當然效果也非常實用。無論是冬季還是夏季，車內備一塊乾淨的抹布，看見玻璃上有凝結霧的趨勢，就及時擦一擦。注意一定要使用幹抹布，擦的時候儘量不要留下水印，以免影響視線。

還有一種情況，就是前一天停車前沒能及時放出車內的溼氣，汽車在室外停放一夜後導致車內結霜這種情況就比較嚴重了。視線基本完全被遮擋，這種情況只能將車子啟動，然後等水溫上來再開暖風，等待慢慢融化。這時可能需要冒著上班遲到的風險等上十幾分鍾。如果實在等不及，也可以找一些硬卡片或者廢舊的銀行卡刮掉玻璃上的霜，這種材料硬度沒有玻璃硬度大，不必擔心刮傷玻璃。

其實形成霧氣的主要原因就是車內外溫差較大，所以冬季用車過程中空調的使用以及溫度的把控很重要，靈活的使用空調內外迴圈以及制熱功能，必要時可以間歇性開窗或製冷，以此把控車內的溫度，就能有有效的控制車內起霧。