幾萬塊錢想買車，這並不是一個很荒唐的事情，但是如果在幾年前，你或許只能選擇FIT、Polo等車型，而這些入門級的小型車基本都是滿足代步需求，在市場中更是被稱為"女性精品"。但是隨著汽車市場不斷髮展，尤其是自主品牌的不懈努力，現在你依舊是隻需要幾萬塊左右的預算，就可以享受到合資品牌10萬甚至是15萬的用車體驗，甚至是更高。如果你需要的是一款家用車，那現在自主品牌就有很多不錯的選擇，比如宋MAX就堪稱10萬級家用車的標杆，不僅空間大而且座椅佈局選擇豐富，可現在宋MAX也不再是首選。

如果從銷量來看，宋MAX在11月僅售出2918輛，而咱們的主角——新寶駿RM-5的銷量則達到了5748輛，可以說是宋MAX的兩倍。要知道RM-5是一款上市剛3個多月的新車型，為何它能夠讓老將跌落神壇？這就得從它自身出色的產品力說起，首先來看指導價，RM-5的官方指導價為7.88-12.08萬元，相比宋MAX好像不差多少，但是作為家用車，我們作為消費者自然要考慮後期的用車成本，比如油耗、保養等等。我作為RM-5的車主之一，就和大家說一說為何不提FIT、宋MAX。

在4S店諮詢這款車的時候，特意詢問了店員關於RM-5的保養價格，4S店工作人員也給了我一份它的保養內容和價格。以6個月或5000公里的保養內容來看，發動機機油、機油濾清器等更換花費其實並不多，即便是選擇的品牌都是最好，也不會超過300元，所以小保養基本是在2-3百元之間。而濾芯-空濾總成、防凍液、火花塞總成、制動液以及CVT自動變速器油等大保養專案，一次花費也不過4-5百元之間，同樣是按照最高標準。也有車主統計過，6萬公里的花費基本在4-5千之間。

再就是油耗表現，現在油價蹭蹭漲，尤其是一到加油站的會員日，很多車主不約而同的去讓自己的愛車吃頓"飽飯"。全新寶駿RM-5作為一款軸距達到了2750mm的家用車，按理說塊頭可不小，而且又配備了1.5T發動機，大家對它油耗可能比較擔心。但如果按照工信部給出的資料，百公里油耗基本是在7-8L之間。目前我開出的油耗也不過8L左右，相比宋MAX等價位車型算是比較低。而新寶駿RM-5的油箱容積48L，這麼算基本是一箱油能跑600km，如果你是日常上下班代步通勤，十天或半個月加一次油，一點也不過分。

當然新寶駿RM-5作為一款家用車，不僅是有著出色的經濟性，更有著高顏值和豐富配置。比如家族最新的設計語言，前臉星際幾何理念展現出同級少有的科技感，分體式大燈組更是有著與眾不同的視覺效果，保證夜晚有著足夠高的辨識度。側面和尾部設計也同樣充滿亮點，最起碼作為一款家用車，新寶駿RM-5做到了個性與大氣兼具，符合一個家庭對一臺車的完美需求。

總結：現在汽車市場變化莫測，一不小心可能標杆就不保，宋MAX就是很好的例子。當然RM-5是憑藉自身的實力奪得這個稱號，它不僅有高品質，更有出色顏值，現在7萬再選FIT，豈不是太不明智了？