從北京落地雲南，當版納和煦的風吹在臉上時，我才覺得自己真正在這個寒冬裡活過來了。

目之所及，除了蒼鬱青蔥的樹木，蔚藍明淨的天空，還有一臺大大的2020款賓士GLB。它帶著特有的G家族越野基因傲立在那裡，方方正正，大開大合，從小，我就最喜歡那個大大的車標，夠大、夠野才夠味。

尤其是前臉的全LED大燈，虎視眈眈，選裝版本上還可以加裝幾何多光束LED。與尾燈呼應，燈組在夜色下發出有穿透力的明亮的光，這是這一次西雙版納行跡裡我最難忘的一幕。

輪圈上，低配版本是18英寸，中配和頂配尺寸都是19英寸，中規中矩。

2020款賓士GLB具有領先同級的2,829 毫米超長軸距，長寬高分別達4,638毫米/1,834毫米/1,687或1700毫米，提供5座和7座兩種車型版本，是同級細分市場中唯一提供7座選擇的車型。不過在視覺上倒沒有很大，大概也是由於設計方正的原因。

開啟車門，我們可以瞬間感受到內飾的豪華設計，低調黑與銀色的金屬元件交織，低調奢華的氛圍，撲面而來。

副駕駛手套箱外沿的這條寬寬的金屬飾條，是結合了G級越野車的狂野元素與GLB年輕時尚元素最新的內飾風格設計。

說到儀表盤，喏，它可以隨著車內的情景氛圍顯示不一樣的顏色，乘（mei）客（zi）會喜歡。當然它也很大，雙10.25英寸液晶屏的配置再一次告訴我們，他不是一個廉價的貨色。

變幻顏色的儀表盤和車內64色氛圍燈一起，想嗨就嗨，想甜就甜，想怎麼變就怎麼變。如果你不知道啥時候該變氛圍燈了，語音助手可以幫你搞掂。還能順便幫你開個天窗啊，調個空調溫度呀，座椅加熱一下呀，開開香氛系統啊。如果你需要music，柏林之聲Burmester®環繞立體聲音響與霧霾終結者並肩作戰，讓新鮮的空氣和音樂一起流淌。

車聯網方面，新車也有配備車聯微信、音樂等主流軟體，只是車聯微信不免簡化，不能傳送語音，但是可以導航。畢竟開車時候咱也沒那眼裡一個個字去讀那小蝌蚪。

接下來到了本文，也是本車最重要的部分了，乘坐空間部分。前文說了，這個車是有5座和7座版本的。5座大家都很熟悉了，不多介紹。7座的座椅佈局是“2+3+2”，正所謂“大才大用”

變幻多端的內飾佈局，讓人對GLB實際的空間表現充滿期待

這三排我都坐了，前兩排包裹性和位置都挺好，我這麼一大胖子坐一天也沒啥障礙，駕駛位是常規的腿部和腰部支撐調節。第二排座椅可前後調節，以獲得更寬敞的乘坐空間或更大的行李廂空間，前後調節的範圍最多達140毫米與270毫米。第二排和第三排的每一個座椅都可以獨立放倒，第二排座椅靠背可按40:20:40分別放倒，7座車型的第三排座椅更可按50:50摺疊至與行李廂地板齊平。而放倒全部後排座椅可實現1,755升 或1,605升的最大行李廂空間。

別驚訝，這點東西難不倒我

此外，我要為7座車型的第三排設計的儲物空間點贊，貫徹了“不將就”這個設計理念，不僅提供充足的頭部和腿部空間，還配有2個杯架、USB充電插口和兒童安全座椅介面。極大提升了乘坐體驗。

動力上， 全新GLB SUV搭載強勁高效的1.3升四缸渦輪增壓發動機與 7速雙離合器變速箱（7G-DCT），最大輸出功率為120千瓦（163馬力），升功率更高達90千瓦（122馬力），峰值扭矩達到250牛·米。

該款發動機具有同級獨有的智慧閉缸功能，在特定駕駛模式和工況下可切換至兩缸工作，實現更高的燃油經濟性。

大家最關注的安全方面，帶智慧領航限距功能的基於路徑的車速調節功能、主動式制動輔助系統、優化升級的盲點輔助系統、帶有360°攝像頭的智慧泊車等一系列智慧的駕駛輔助科技令全新GLB SUV成為安全出行的“寶藏”車型。也令車主成為“鎧甲車主”。看了上面這些，你知道為什麼妹子上了2020款賓士GLB就不想下來嗎？因為她們喜歡大的，帥的，又大又帥的。

這硬派風格設計的前臉，一定會俘獲一批在這價格區間遊離的年輕人

什麼？你還沒有妹子？

那我只能建議你考慮一下2020款賓士GLB了。

總體來說，5+2的模式為用車出行提供了更多可能，外觀和內飾空間都算是新車比較出彩的部分。隨著X1和Q3的換代，緊湊型SUV市場賓士總算新下一軍。2019年是賓士的SUV之年，也是賓士繼續在中國市場增長的一年，很快，轎車之風又要捲土重來，GLA越來越讓人期待。