新手必殺技二，教你正確的駕駛坐姿？

很多司機，

開了多年的車，

但是正確的坐姿都不知道。

那麼他會說，我開了多年的車，

不還是好好的。

錯！

掌握正確的坐姿，

可以使你增強對車輛的操控力，

更有效地控制方向盤，

控制油門、剎車等，

還能更好地保護自己。

下面我們一起來探討：

上車後，我們首先需要測試一下，座椅是否需要調節。按駕駛姿勢坐好，將雙臂伸直，搭在方向盤頂端，如果手腕剛好搭在方向盤上部邊緣，說明你的座椅是合適的，如若偏長，或偏短，則座椅需要調整。

1、座椅前後調節

控制座椅前後調節鍵，使座椅前後移動，調整到合適位置（還是手臂測試）。然後用右腳踩油門，把油門踩到底時，如果腳還沒有完全伸直，說明前後調整到位；因為如果腳需要完全伸直，才能將油門踩到底，那麼在真實的駕駛狀態下，你需要踩死剎車停車時，最後階段你的腳會使不上力量，那麼剎車力就會不足。

2、座椅高度調節

調節座椅高度調節鍵，可以調節座椅高低。座椅高低判斷，駕駛者駕駛狀態時，視線剛好看到引擎蓋。因為看不見引擎蓋，你會失去對車頭距離的判斷，對你的行車安全帶來危害。

3、座椅椅背調節

椅背角度調節，最忌諱角度過大，差不多躺姿開車，微微後傾就可以了。因為角度越小，對腰部的壓力就越小，你就不容易開車開得腰痠背痛了。

4、座椅頭枕調節

頭枕調節，很多司機都會忘記，合適的位置是後腦勺對著頭枕的中心點。因為頭枕位置過高或過低都會對頭的頸部造成傷害。頭枕過高，後腦只接觸到了頭枕下緣，起不到緩衝作用；頭枕過低，甚至拿它當頸枕支撐頸部，在受到撞擊時，頭部力會產生折向力，對頸部造成傷害，切切注意。

下面是敲桌板劃重點了：在開車的時候身體儘量挺直，並且頭部要離開頭枕一點。頭枕是安全裝置，不是舒適裝置。在被追尾時，頭枕能夠對頭部起到緩衝作用，保護頭部和頸椎安全。