近日，長安鈴木Vitara在國家智慧財產權局亮相，很多人都在猜測，難不成是長安鈴木又要捲土重來？但實際上，此Vitara並非彼Vitara。

那麼，這款融入長安血統的Vitara表現如何呢？

首先在外觀明顯走向了潮流、年輕。在前臉中網上一改之前的兩條橫式鍍鉻裝飾，取而代之的是豎格式中網，中網與兩側大燈的融合也更加順其自然。

內飾方面一直以來都是鈴木不擅長的領域，但是全新的“Vitara”將改變這一頹勢。首先內部採用了大面積的軟質材料包裹，觸感非常不錯，鈴木家族式的方向盤機械感非常強。全新設計的中控臺也為這部車增添了許多科技感!配置方面，新車配備一鍵啟動、無鑰匙進入、後視鏡電動摺疊，前排座椅加熱、前後倒車雷達、定速巡航，發動機啟停、動態穩定系統、陡坡緩降等行車功能。

在車身尺寸上改款後的Vitara同樣還是保持著4175*1775*1610mm，軸距為2500mm，總體的表現比較緊湊，在空間上自然會受到限制，這也是Vitara在國內賣不好的重要原因之一。

動力上搭載了一臺1.4T發動機，最大功率140馬力，最大扭矩220Nm，傳動匹配了6速手動和6速自動變速箱，對於這套動力系統是沒有什麼問題的，在老款車型上就有所搭載，燃油經濟性較佳。

沒有鈴木的Vitara是否失去了靈魂？

鈴木Vitara是一款在2015年推出的SUV車型，賣點主要在於進口發動機和四驅效能，使用者口碑很不錯。而對於這款“長安版Vitara”，網友有不少看法。

有些網友認為，新車採用的都是長安的三大件，已經沒有了“靈魂”，因此對新車並不看好；但也有網友認為，長安版Vitara肯定更了解國人需求，畢竟當初鈴木退市主要原因還是出在自己身上。各位朋友怎麼看，歡迎大家圍觀留言!