數一數日子，距離2019年結束僅還有一週。在這一年裡，國內的汽車市場有過短暫的春天，也經歷過漫長的寒冬。無數的新興汽車品牌冉冉升起，也有曾熱銷的車型面臨著即將退市的結局。比現在天喇叭哥要給大家介紹的這款本田傑德，也將在2020年和大家說再見了。

說起傑德，這絕對是一款頗具爭議的車款。自2013年誕生起，一直以運動感十足的外觀讓人印象深刻，加上不錯的價效比，曾一度擁有極高的市場熱度。然而，經過不斷地更新換代，傑德並沒有走向成功的道路，而是退化成了可有可無的產品，在家族裡也是墊底的存在。

從外觀的設計上來看，傑德擁有比較深的懷舊情結，也是本田針對中國汽車市場研發的特供旅行車。僅從前臉看，顏值還是頗高的，前臉的設計採用了強烈的家族式設計理念，像極了同門的兄弟轎車款式。

一體式的車燈格柵造型設計搭配上內建的銀色鍍鉻條也帶來了比較強烈的運動氣息。分離式的下格柵造型內建LED光源的霧燈組，頗具辨識度。

車身的側面採用了扁平緊湊的設計風格，非常接近國人對於旅行車的認知。 車身尺寸方面，傑德的長寬高分別為4667*1775*1530mm，軸距為2760mm，內部空間格外地寬敞。

內飾的設計上，傑德的造型也是別具一格。中控臺的層次感非常強烈，通過黑色硬質材質的隆起和銀色鍍鉻裝飾條的裝飾豐富了整個車內的視覺體驗。儀表盤的設計進行了上移，中控臺配備了比較常規的7英寸觸控顯示螢幕，內建手機互聯、藍芽電話等功能。

動力方面，傑德的配置和神車CIVIC如出一轍，搭載了CIVIC同款的1.5T渦輪增壓發動機，匹配CVT變速箱，最大馬力為156馬力，峰值扭矩則是203Nm。同時還保留了經典的1.8L自吸式發動機，匹配5速自動變速箱，最大馬力為141馬力，峰值扭矩則是174Nm。兩款動力的油耗都不高，並且僅符合國五的排放標準，因此在競爭力上明顯有些不足。

喇叭哥點評：在過去的一年裡，很多汽車品牌都呈現出持續走低的狀態，而本田卻逆流而上，成績單絕對出彩，加上FIT，CIVIC，Crider，Vezel，XRV等車款市場熱度一直居高不下，可以說，傑德的出局對於本田在國內汽車市場的發展來說影響並不大。不過，對於喜歡這款車的消費者來說，卻著實有些可惜，目前這款車在各地區還有大幅度的降價優惠，想要買車的可得抓緊時機，再不入手就買不到了！