我們都知道高速爆胎是一件非常危險的事，嚴重的甚至會車毀人亡，所以輪胎的安全性非常重要。今天就跟大家聊聊輪胎補過之後能不能上高速？其實這個東西不能一概而論，要根據具體情況決定，一般情況下，主要取決於輪胎的破損程度和補胎手法。下面老司機就給大家分析下什麼才是安全的做法！

一、如果只是釘子紮了的輪胎，補好後壽命與其它輪胎幾乎相同，補好的輪胎只要不漏氣，品質還是一樣的，高速可以照樣跑的。

二、如果扎的洞比較大，或是被尖銳鐵片割破的那種，確實有很大的安全隱患。如果是發生在胎側壁，必須直接更換新的輪胎，別為了省條輪胎錢把自己的生命放在“不定時炸彈”上。

三、如果輪胎補過的次數超過三次的話，這個時候你就要慎重了，尤其是你每一次補的地方它的距離都不遠，都聚集在一起了，像這樣補了多次的輪胎如果上高速跑長途的話，建議大家最好把它換掉，即使放在後胎它的風險一樣高。防患於未然，安全第一。

四、如果是外補填充膠條的補胎手法，這種通常只做急用，直接在輪胎外壁貼膠條，價格便宜，耐用性一般，高速行駛時更是非常容易漏氣甚至爆胎，所以不建議上高速。

五、相對於外補胎，內補是把輪胎拆開，在輪胎內壁貼片修補。這種貼片冷補效果要比外補好很多，穩定性也比較高。內補之後輪胎跑高速是沒有問題的，但是家用轎車大部分是前驅，動力來源於前軸。所以，常跑高速的話，修補過的輪胎最好放在後輪使用。

六、鼓包變形，花紋磨損嚴重的輪胎，要特別注意，如果是跑高速建議及時更換。因為胎側出現鼓包是簾布層的簾線出現斷裂引起的，這種情況雖然不起眼但是不容小視，很容易爆胎。另外，如果輪胎花紋磨損嚴重，各項效能都會減弱，車容易打滑，剎車不住，輪胎的壽命也基本到期，應及時更換避免釀成危險。

總結：輪胎爆胎是非常嚴重的一件事，對於破損的輪胎要及時修補同時注意修補方法。另外提醒大家，當輪胎使用5年或者6-8萬公里後，就應當更換新輪胎。最後不管你的輪胎有沒有受過傷，建議大家每次跑高速前都能夠把自己的胎壓檢查一下，以避免發生意外！