為啥咱家的準新車感覺沒開兩年好像外觀設計就已經有點落伍了？

那又是為啥隔壁他們的車都開了快10年了看起來還是很主流的審美呢？

相信以上這兩個問題應該是不少已經購車、或者對街車造型審美比較敏感的朋友都會有的疑問，明明有些車已經上市銷售多年，但就是造型不落伍；而反過來，有些車雖然還是準新車，但總感覺已經快被時代淘汰。

這裡面，“設計的未來感”其實就是核心。

因為未來總是會到來，也許當下還比較激進的設計，在未來就會隨時間推移成為主流，而當下的主流，則會是隨著時間的推移變成“落後於時代的產物”。

所以，在2020年即將到來的時刻裡，如果您想讓剛買的新車造型能“維新”10年甚至20年，就一定要買到“未來感”足夠的車型；尤其是“純電動”已經確定為趨勢的情況下。

而“無臉”設計，其實就是未來、2020年之後最主流的造型審美趨勢。

今天，筆者就為大家盤點一下，有哪些車，是“無臉”派。

【吉利icon】

用吉利官方的話說，這輛車不是已有產品的換代改款，而是一個全新的產品序列；同時，雖然不能代表未來十年吉利全家族產品的設計路線，但是這輛車確實能夠代表未來十年的汽車審美路線。

直接說設計，icon作為燃油車+48V輕混的作品，前臉卻能夠給人強烈的“新能源未來感”，進氣格柵被刻意的壓平縮小開口，最終呈現的效果就是類似於“無進氣格柵”。

同時，在整車的設計輪廓上，不同於過往十年，也就是2010-2019年大家已經司空見慣的曲線柔美設計，icon整車使用了大量平直線條，給人十足的科幻電影用車風格感受。

【星途LX】

作為第三家自主高階品牌，星途的一舉一動自然也格外受人關注，畢竟前兩者的WEY和領克已經用銷量和影響力證明了自身的成功。

不過，不同於前兩者的非常明顯的家族化設計趨勢，星途在第二款產品上就已經對設計語言做出了重大改變。在TX產品身上，還是非常傳統的燃油車+高階化設計思路，但是在LX身上，“燃油車”這個設計語言被可以忽視掉了，連帶近期格柵也被直接省略，取而代之的是一連串的密集橫條；加之本身橫條狹小，在遠處觀看時，頗有點“無臉”感。一時無法讓人分辨是不是燃油車。

而在車身其它部分，星途LX可能考慮到當下不少消費者還接受不了太未來的設計，依然還是很傳統的燃油SUV造型。

【特斯拉Cybertruck】

這是今天三輛車中造型最科幻的，也是最不套路的，與其說它是2019年釋出的新車，不如說它是2050年埃隆馬斯克先生從未來穿越回來的機器。

畢竟，把特斯拉Cybertruck放在任意一部科幻星戰電影中，都毫無違和感。

直觀來看，作為純電動車的Cybertruck沒有前臉並不意外，本來人家就不需要進氣壓縮排氣這個步驟；不過，稍微有點不同尋常的，Cybertruck是真正意義上跳脫出了目前造車的“古板思路”，全車所有線條一律橫平豎直，就如同刀切斧砍一般，前臉的風擋玻璃與車頭角度融為一體，一條類似於燈帶的東西直接取代了傳統的左右大燈，再加上如同火星車一般的車輪和噴漆，相信這輛車是真正能做到，當下買，開20年到2040年都不落伍！

最後總結一下，如果您買車不想造型幾年就被淘汰，多考慮下“無臉”設計的車型吧。