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作為別克SUV家族裡的新車型,昂科旗定位中大型SUV,並採用通用汽車中大型豪華SUV架構C1平臺。所以,該車型上市後受到了外界的關注。

就昂科旗的外觀設計來說,它不同於之前海外版車型,而是採用了別克家族較新的設計手法。比如,前臉進氣格柵為盾牌樣式,鍍鉻飾條貫穿兩側前大燈組底部,整車給人一種修長的視覺感。

另外,由於昂科旗的車身三圍為4981mm/1953mm/1732mm(兩驅豪華版、四驅Avenir艾維亞的高度分別是1727mm、1736mm),軸距為2863mm,為此車體飽滿,車身側面的線條感比較顯著。

內飾部分,個人認為昂科旗的內飾風格屬於耐看型,中控偏向於主駕駛一側,中控區域的設計風格比較簡潔,還配備按鍵式電子排擋、法式同色雙縫線打孔真皮座椅等。就層次感而言,符合預期。

動力部分,昂科旗搭載了一臺2.0T可變缸渦輪增壓發動機,最大功率為174kW,最大馬力為237Ps,峰值扭矩為350N·m,全系匹配的是9AT變速箱,動力組合搭配合適,油耗方面表現尚可,百公里低至7.4L,最高為百公里8.1L。

總的來說,別克昂科旗這款車還是比較有誠意的。

最新評論
  • 1 #

    低7.4 高8.1,呵呵,市區擁堵低於11個油,高速低於8個油我把車吃了

  • 2 #

    GL8已跑35萬公里,綜合油耗12個,低於10個不叫別克

  • 3 #

    降六萬以上才是誠意!!!

  • 4 #

    應該是四驅油耗最低8.7吧。

  • 5 #

    最高8.1?現在買的人少,車主實際油耗還比較少,但是你這麼忽悠不太對吧!

  • 6 #

    9AT可變氣缸就是省油!

  • 7 #

    城區油耗應該超過13個

  • 8 #

    買得起這個車,不會在乎油的,只是騎亞迪的人才會天天想著油耗

  • 9 #

    開車別隻看用了多少油,而是要看用在哪裡,同樣路況,同重量的車比較才合理。單純說油耗那是無知。

  • 10 #

    價格錯過了我選車的機會

  • 11 #

    高配 30萬以下有競爭力。

  • 12 #

    低油耗都是說假話的

  • 13 #

    我著實是喜歡別克車,可4S店套路太深,一環扣一環,我投訴電話打了四次,總公司竟然讓4S店被投訴的人和我通話,二手置換就是個坑。僅憑這態度,我堅決不再喜歡別克。

  • 14 #

    發動機漏油,今天新聞

  • 15 #

    這車市區最低12個油,堵車都不止12個。

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