最近雷丁汽車宣佈雷丁I9正式上市了。這是一臺定位小型SUV的純電動車。之前雷丁汽車已經被Mustang汽車全資收購，從外觀到設計都和Mustang的伯俊純電動版車型十分相似。它擁有4360毫米的車長，續航也達到了400千米。推出的一款車型，售價為11.58萬元。

從外觀看這臺車的設計和之前雷丁家族的車型外觀路由不同，外形更有層次感也更大氣時尚。整體稜角十分分明，車頭的格柵設計簡潔大氣，封閉式造型和前大燈完成了貫通的設計，視覺寬度更出色。雖然定位小型SUV不過它的車身尺寸表現出色，長寬高分別為4360、1830、1660毫米，軸距為2550毫米。因為被Mustang收購，所以從它身上你很容易看到博駿的影子，十分動感。

車身側面的處理使用了類似懸浮式車頂的設計，視覺效果更年輕。腳下是花瓣式的輪轂，精緻大氣。D柱部分有燻黑處理看起來車身側面更時尚大氣，檔次感出色。

對於它的內飾部分雷丁官方給出資訊不多，但是依舊保留了簡潔的設計風格，內飾佈局十分大氣時尚。新車配備了三幅平底式的方向盤，中控有大吃醋的中控屏，實體按鍵大部分被取消，未來感十分足的一款電動車。也應用了電動車主流出現的旋鈕換擋機構。在動力上新車搭載的是一臺最大功率70千瓦的電機，它的電池容量為51.06恰瓦時，NEDC的續航里程為400千米。快充模式一小時可以充到80%的電量。

續航部分它的表現和比亞迪等同級別車型相比的確沒有優勢，而李寧一方面它卻擁有更高的起步價格，相信想買電動車的朋友如果對這款車不是特別喜愛很難掏腰包來購車。當然它的顏值和設計部分的確更出色，因為相比比亞迪和北汽等新能源品牌能玩的戰略也並不多。外觀部分雷丁I9的設計還算可以，不過要和競爭激烈的電動車同行對比，它的確是比較羸弱。雖顏值有潛力，但要想進步銷量大增必須要過動力和續航的水準。

在國內雷丁汽車入局較晚，優勢也並不突出。利用Mustang汽車的優勢互補也許會有出色的表現：電動車的關鍵部件研發和製造售後等體系也有望開始有品質有水準的保障。當然電動車的設計和研發會佔用時間和資源，但是技術和實力提升後新車的競爭力也相對提高，期望這臺四米三的電動車行能有新的成績，優勢也更突出。