凌志ES200 裸車最低價：27.9萬

作為豐田旗下的豪華品牌，無論是舒適性、品質感，還是質保服務，一直都備受好評。

而這輛ES200，可以讓消費者以不到30萬的價格，買到大尺寸原裝進口的豪華品質。

4年10萬公里的免費保養服務，讓車主省錢更省心。

也許在一些人眼中，ES200的167馬力的動力，完全讓人提不起興趣。

但實際上，凌志ES200所輸出的動力，與車內反饋的豪華舒適，是成正比的——定位豪華的凌志，自然與定位運動的GTI不同，你只需在車內享受舒適與豪華即可。

如果非要吹毛求疵的挑剔動力，那就咬牙上ES300h吧。

富豪S90 裸車最低價：30.5萬

富豪被全世界公認為最安全的車，無論品控還是安全性，都毋庸置疑。

擁有雷神之錘大燈的S90，顏值堪稱完美。5083mm的車身，以及3061mm的軸距，絕對讓你感嘆：“奢侈的大空間，真香！”

對標奧迪A6的富豪S90，最便宜的車型已經降到30.5萬。在這個價位來說，S90絕對是“降維打擊”。

當然，車無完車，在NVH這一塊，富豪S90的分數並不是特別高。

不過在價格、安全、空間、舒適度面前，這個小小的缺點，完全可以接受。

凱迪拉克XT5 裸車最低價：28.67萬

在不少人眼中，凱迪拉克雖是美系豪華品牌，但價格浮動太大。

坊間戲稱，古有五折豹、六折虎，今有凱迪拉克XT5。不知道從什麼時候開始，凱迪拉克打“骨折”降價到消費者都害怕。

優惠小到4萬、大到10萬，足以讓抄底豪華車的消費者心動。

別看新款XT5入門28T技術型才優惠4萬多點，如果相比18款25T技術型的35.99萬指導價、新款指導價的32.97萬，就已經便宜了3萬。

算上現在的4萬優惠，共計7萬的羊毛，你說值不值得薅一下？

除各方面配置鬥足以讓消費者體驗美式豪華外，新款XT5裝載的Tripower可變氣門管理技術，可以主動關閉第2、3號氣缸，變為兩缸發動機，達到節省15%油耗的效果。

無限QX50 裸車最低價：29.38萬

無限在國內一直不溫不火，雖然大家都知道它是尼桑的高階品牌，但依舊有很多人忽略了它是運動豪華的定位。

QX50這款車，自上市前，就一直被各大媒體好評。全系可變壓縮比、雙迴圈，以及可變氣門正時的特有技術，更是被大家關注和期待。

當然，XQ50屬於優缺共存的一款車。

雖然品牌上滿足豪華定義，售價、技術也足夠誘人，但換代後的QX50變成了前驅+CVT。

如果不在乎這個缺點，現在降價到29萬的無限QX50，也能算是夠得上“入門豪華”的推薦。

豐田CROWN 裸車最低價：23.08萬

定位大型豪華車的豐田CROWN，無論產品力、豪華感，還是外觀顏值，絕對不比任何豪華車差。

最重要的這款後驅C級豪華車，現在還有2萬的優惠，價格已經下探到23.08萬了。

但不知什麼原因，當大家手握30萬預算入手豪華車時，總是把這款價效比極高的車忽略。也許大家覺得，花30萬，買個日系車，不值吧。

其實，豐田對車的品質等級是有區分的：COROLLA、LEVIN、致炫等，屬於B級車型；CAMRY、HIGHLANDER等，為A級；凌志全系和豐田CROWN，定為S級。

這裡給的分級，並非可靠標準，而是裝配工藝的要求差異。

所以，豐田CROWN的豪華定位毋庸置疑。唯一遺憾的是，這款價效比如此高的CROWN，只有國五車型。