近日，有媒體從工信部網站上獲取了國六版HIGHLANDER的申報圖片。新車型保留了現款車型的所有設計、配置和動力總成，僅僅是在排放標準上，全面符合了國六標準。待新車上市後，也就意味著HIGHLANDER進入了全系國六的時代。

不過國內HIGHLANDER全面升級國六的訊息很快還是被另一則新聞給掩蓋了，那就是基於TNGA架構打造的全新一代HIGHLANDER近日在美國上市了。HIGHLANDER作為國內目前為止最為暢銷的合資品牌中型SUV，在國內擁有一大批擁躉。而豐田TNGA架構下，又接二連三地推出多款爆款神車，也是深受國內消費者的認可。那基於TNGA打造的升級換代HIGHLANDER，想想都很是很香的啊！

雖然距離國內引入TNGA換代HIGHLANDER還需假以時日，不過這並不妨礙我們提前來認識一下這款新車，先來種個草也是好的！

設計更時尚化

HIGHLANDER定位中型SUV，主打7座大空間的主要賣點，加上30萬元左右的售價，所以它的目標客戶群體相對來說年齡會比購買緊湊級產品的消費者更高一些。這也就是為何即便現款HIGHLANDER的外觀並不時尚，但銷量仍然不差的主要原因了。

但是即便如此，顏值更出眾肯定是好的。所以我們看到新一代HIGHLANDER的外觀進行了全面重新設計。與目前豐田最新的設計風格類似，新車身上加入了更多線條和折角元素，同時圓潤的曲面也出現在了新車上。總結來說，新一代HIGHLANDER沒有現款車型那麼霸氣了，但更顯時尚風格，更符合現代消費者的審美。

同樣的設計提升也體現在內飾上。現款在售HIGHLANDER的內飾看上去已經陳舊不堪，毫無時尚氣息可言。新一代車型，通過重新設計，在內飾中加入更多色彩變化，非對稱造型以及更多液晶顯示屏來提升內飾的設計感和科技感，讓內飾設計年輕了好幾歲，也算達到了潮流的平均水平。

配置更加齊全

現款HIGHLANDER最實用的優勢是空間和品質，但是它也不是一款十全十美的產品，除了前面講到的設計稍顯老舊之外，同樣常常被消費者吐槽的就是不分車型配置不夠厚道了。比如全系產品都使用腳剎，要到中高配才配有LED大燈等等，都體現了一個問題，想要配置就必須買中高配車型，其實這也是過去很多汽車產品都存在的通病。

換代HIGHLANDER基於TNGA架構打造，這就給產品配置兜了一個底，設定好了一個不低的下限，因為目前來看所有基於TNGA架構所打造的產品，都在標準配置方面進行了大幅度提升，特別是安全配置方面。

從實際配置來看也的確如此。海外版HIGHLANDER全系標配了三區自動空調、8英寸中控觸屏、蘋果CarPlay/Android Auto手機互聯，無鑰匙進入、LED大燈，以及豐田智行安全系統2.0，包括帶行人偵測的自動緊急制動、帶跟車功能的自適應巡航、車道偏離預警、車道保持輔助、車道居中行駛，交通標誌識別、自動遠光等功能。配置可謂十分豐富，相信在引入中國產後也會得以保留。

最後是動力配置方面。目前國內在售HIGHLANDER全系都搭載2.0T發動機，其實這並不是一款很省油的發動機，不排除未來車型會進行更改。海外版車型搭載的3.6L發動機顯然不會引入國內，但是可以肯定的是，未來中國產下一代HIGHLANDER一定會推出2.5L雙擎動力，也就是目前榮放所搭載的那套動力。

寫在最後

總體來說，基於TNGA架構打造的下一代HIGHLANDER在現款產品的高度基礎上，很好地彌補了自我弱勢和短板，產品力得到進一步大幅提升。

相信至此，一定有很多消費者對這款新車型種草了。不過根據豐田的產品節奏，明年上半年將主推緊湊型SUV威蘭達，HIGHLANDER換代最早也要到明年下半年。還能怎麼辦呢，等唄！（文/鍾奕）