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1、低速電動汽車的動力電池為鉛酸蓄電池,一般車輛裝有6-12塊雙數電池,連在一起就是一個電池組,該電池組在執行1-2個月後,單個電池之間會出現電壓不一的情況,因為正極和負極分別接在第一塊和最後一塊電池上,單個電池出力不均,相互影響,理論行駛里程和實際里程相差太大。

2、充電時間太長,買來後就得改造家裡的全部電線線路,因為充電時負荷大,電線發熱,特別是夏天6-8個小時的充電時長,你說操心不?

3、不能長時間開大燈及冷暖風,因為不是機械裝置,全靠電池組內的電量,想想一下就後怕,能堅持多長時間?為了能夠到家敢進行以上操作嗎?

4、夏天光膀子越開越熱,冬天穿棉衣越開越冷,如果你不親身經歷就無法理解這句話。春秋開時如果車內外溫差大,記得別忘帶毛巾擦車窗,但是你擦不乾淨的,只有朦朦朧朧的靠感覺和運氣行車,可怕不?想解決以上問題就開冷暖風,記住電池組內的電量不允許,如果不信,可以試驗,連續開半個小時的冷暖風,電量基本損失大半,根本無解。

5、修理麻煩,不像汽車,聽聲音就能判斷毛病。低速電動汽車全車靠電控制,電機、充電機、控制器、保險絲等全是線路,一旦出毛病,非專業電工外,一時半會很難找出原因,可能因為沒有全國統一標準的原因。

最新評論
  • 1 #

    汽車不是修理工也不能聽聲音判定故障。比修電動車麻煩多了

  • 2 #

    電動汽車,還沒有普及吧,如果有一定很好,環保

  • 3 #

    暖風根本不費電,整天開木事。

  • 4 #

    存在就是合理,不怕打壓。

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