編輯按：近兩年，新能源汽車領域的高速發展，帶動不了不少相關行業的崛起。其中，新能源汽車中最為關鍵的電池技術，開始逐漸受到人們的重視。根據統計資料顯示，早在2017年，國內相關電池企業數量超過155家。僅從數字層面來看，電池行業發展的十分迅猛，但短短不到兩年的時間，就有中國產電池巨頭"爆雷"。

不管是網際網路造車新勢力，還是傳統汽車製造商旗下的新能源品牌，最必不可少的一樣技術，就是電池。這決定了電動汽車的續航能力到底如何，也是影響消費者是否購車的關鍵技術。隨著電池行業的快速發展，也讓很多人嗅到了其中的商機。但是，在勃勃商機之下，也可能藏有巨大的風險。昔日電池巨頭沃特瑪，就是一個鮮明的例子。

有資料統計顯示，早在2015年時，沃特瑪的市佔率就超過26%，成為國內排名第三的動力電池製造企業。不過，根據媒體報道，現在這家電池巨頭已經正式破產清算，而最根本的原因，則是企業高達197億元的債務，實在無力償還。此外，沃特瑪還拖欠500多家供應商，超過54億元的貨款沒有償還。

據悉，沃特瑪的大部分資產已經被拍賣，其中包括所有的機器裝置。但是最終的拍賣額只有4500萬左右，對於龐大的債務問題來說，實在是有些杯水車薪。根據資料顯示，其成立於2002年，距今已經有超過17年的發展歷史，在國內動力電池領域佔有重要的地位。隨著新能源汽車行業的快速發展，也讓其受益匪淺。

在國內市場，因為技術實力出眾，沃特瑪一直以來都備受關注。同很多新能源汽車公司，都有深度的合作。那麼問題就來了，曾經高居行業第三的電池巨頭，為何會淪落到破產重組的境地呢？事實上，在筆者看來有兩點原因值得關注。首先，是整個新能源汽車市場的銷量下滑，導致沃特瑪的訂單數量減少。

前文提到過，早在2017年的時間，國內相關電池企業的數量超過155家。但是，短短一年後這個數字就變成了105家，到了今年更是隻剩下了80家左右？為什麼大量的動力電池企業關停呢？原因其實很簡單，正是因為整個新能源汽車市場，已經養不起龐大的電池企業數量。事實上，今年蔚來、小鵬等知名新能源汽車企業，都遭遇了不小的困境，銷量下滑是主要原因。

其次，沃特瑪作為一家電池巨頭，其實並不像很多認為的那樣，重視核心技術發展，而將快速獲得大量訂單，作為企業發展的根本目的。事實上，沃特瑪之所以能夠崛起是因為磷酸鐵鋰電池。但是現在隨著行業的發展，三元電池已經成為行業的主流產品，沃特瑪並沒有能夠緊跟產業發展的步伐，最終被整個市場所拋棄。

其實沃特瑪並不是沒有發現自身的致命缺陷，也知道三元電池產品，是行業的主流。但是因為前期對技術研發的不重視，導致後期雖然有這個心思發展相關產品，但是缺乏資金的支援而且市場也不會允許它重頭再發。沒有技術、資金，也沒有市場給予的充足時間，就導致沃特瑪最後只能走上破產清算這條路。