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又是一年一度的平安夜,然而對於福斯Passat而言,這個平安夜並不平安...

在大多數國內消費者眼中,德系車是品質好,可靠性強的象徵,因此福斯自進入中國市場以來也取得了非常不錯的銷量成績,其中Passat是堪稱神話一般的存在,自上市以來一直是中型車市場的佼佼者,剛剛過去的11月,福斯Passat銷量為25426臺,實現同比增長102.8%,獲得中型轎車銷量冠軍,同時也是唯一進入轎車銷量榜前十的中型車。

前不久有全球最嚴汽車碰撞測試之稱的IIHS公佈了福斯Passat測試成績,全優的成績不得不讓人感嘆,德系品質的確很棒。而近日,有國內以嚴苛著稱的汽車碰撞測試C-IASI公佈了2019款Passat280TSI商務版的測試成績,然後中國產版Passat沒能延續海外版的全優戰績,反而偏科嚴重,車內乘員安全僅獲一般評分,其中小偏置碰撞更是慘不忍睹,這一次Passat輸得很慘。

氣囊配置不齊全,極易造成乘員二次傷害

按照C-IASI測試辦法,參與測試車輛均為低配車型,可以看到參與測試的Passat商務版配置很差,安全氣囊方面僅配備了主副駕正面安全氣囊以及側面安全氣囊,FCW和AEB兩項車輛輔助安全系統也均未搭載。

反觀早前參與測試豐田CAMRY,同為低配車型,但其配備了10項安全氣囊,包括主副駕正面安全氣囊、前/後排側氣囊、前/後排側氣簾以及膝部安全氣囊,也正因為豐富的氣囊配置,CAMRY在各項測驗中假人受傷程度也更小,不易造成二次傷害,成績也更好。

耐撞性與維修經濟性獲良好評價,工時費較高惹禍

客觀的說,福斯Passat在耐撞性與維修經濟性方面表現不算太差,雖然只獲得了良好評分,但放眼其他車型,獲得較差評分的居多,少數車型獲得一般,而獲得良好的屈指可數,可以看到即使日產Teana、富豪XC60以及BMW3 Series也只獲得了較差評分,由此可見說Passat優秀也不過分。

從具體得分來看,Passat正面結構碰撞得分5.5分(滿分6分),還算優秀,但車輛維修經濟性得分僅為15分(滿分24分),這就說明車輛維修費用較高,尤其是在工時費方面,這在追尾結構碰撞中也有所體現,Passat碰撞拿下滿分,但維修經濟性僅為20分,可見,拿不到優秀的罪魁禍首在於維修費用較高。

車內乘員安全僅獲一般,偏置碰撞堪憂

福斯Passat車內乘員安全指數僅獲一般評分,而銷量較低的同級車型日產Teana、本田Accord和豐田CAMRY均獲得了優秀評分,而來自福斯的Magotan雖然沒有獲得優秀評分,至少也是良好,可見,Passat贏了銷量,卻輸了品質。

碰撞發生後,Passat發動機發生潰縮,吸收了部分碰撞產生的能力,但A柱變形明顯,幾乎呈90°,意味駕駛艙上部發生入侵,而A柱下部疑似斷裂,駕駛艙下部入侵自然無法避免,而Passat既沒配備安全氣簾,也未配備膝部氣囊,假人受到傷害是必然,成績差也是在情理之中。

根據評價結果,Passat乘員安全亮紅燈,同時約束系統和假人運動也出現問題,包括正面安全氣囊作用較小,方向盤橫向位移過度,假人頭部兩次接觸硬體結構,導致頭部傷害較大,同時方向盤橫向位移過度也導致了假人胸部受傷,總結一下,也就說Passat不管在車體還是氣囊配置方面都是不合格的,

福斯Passat側面碰撞成績也只獲得了良好評分,B柱與駕駛員座椅中心線之間的距離是衡量側面碰撞成績的重要因素,距離超過12.5cm即可拿到優秀評分,而Passat距離為13cm,可見其車體結構是沒問題的,還算優秀。

而之所以獲得良好評分,主要原因在於氣囊配置不夠齊全,因為未搭載安全氣簾,駕駛員和乘員頭部、頸部與車體直接接觸的機率都會增大,容易造成二次傷害,因此氣簾的配備很有必要。

值得一提的是,Passat雖然在正面25%偏置碰撞和側面碰撞方面雖然表現不好,但在車頂強度、座椅/頭枕以及行人保護方面還是取得了不錯的成績,均獲優秀評分。

不只是安全,健康、智慧表現同樣失望

事實上在C-IASI測試中的慘敗還不是Passat第一次翻車,在i-VISTA智慧指數測試中,Passat表現同樣不盡人意,雖然5種系統均有搭載,但實際使用評分並不高,其中ACC自適應巡航系統和盲區監測系統僅獲一般評分,甚至不如一些自主品牌。

而在C-AHI中國汽車健康指數中,Passat成績同樣不太理想,在VOC&VOI和EMR方面分別獲得三星和四星評價, 電磁輻射方面,其中VOC&VOI板塊包含車內健康康危害、 綜合汙染、車內氣味四個方面,而Passat僅得81分,是測試車型中最低分。

有消費者認為純電動汽車比普通燃油車型電磁輻射更大,然而根據中國起亞主導的C-AHI中國汽車健康指數試驗,純電動汽車不僅電磁輻射與燃油車相當,甚至比某些車型更優秀,比如福斯Passat...

寫在最後:

海外版Passat在國外拿下全優,中國產版卻接二連三翻車,安全、智慧甚至車內健康,均亮起紅燈,一代神車竟然如此經不起檢驗,這個平安夜,Passat不平安...

最新評論
  • 1 #

    福斯的安全思維還停留在剛進中國市場時的那個階段

  • 2 #

    碰撞測試選的都是低配車,福斯太流氓,低配啥都沒有,變向強迫消費者買高配。

  • 3 #

    不吹不黑,你們罵福斯的時候請同時看一下Passat現在的價格。又要馬兒不吃草還要馬兒跑得快,可能麼?

  • 4 #

    嚴苛著稱?這不是五星批發部嗎?

  • 5 #

    Passat:平安夜,不平安!福斯,玩過頭了!!!

  • 6 #

    說實話比實在些!你看Jetta在產時就比桑塔納銷量好的多!Sagitar比凌度要好!Bora不如Lavida這是事實!Golf一直都是福斯的神車!太高階的我沒開過就不做評價,拿新Jetta和新桑來比較:同樣路況同樣的里程同樣的速度Jetta百公里5.6升油,桑百公里6.1升油。

  • 7 #

    福斯紙棺材,德牧咬我

  • 8 #

    西方的節日,請不要讓東方人來過。中國人要過的是中國人的節日

  • 9 #

    沒有什麼″平安夜″!西方的節日,請不要讓東方人來過。我們要過的是自己的節日。

  • 10 #

    平安夜跟我們大中國沒半點關係,不要老說什麼平安夜

  • 11 #

    中國在生產的所有三萬元以上車型中,Passat最差

  • 12 #

    怒斷A柱三劍客TiguanMagotanPassat

  • 13 #

    日系車碰撞都是三好學生路上一撞單車都打不過車主說了俺這車是保護行人的車毛病也不少偷偷去修油耗也不低對外都說5/6個吧

  • 14 #

    平安夜開Passat不平安

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