據悉，在北美地區，剛剛上市的奧迪SQ7大約73-75萬左右，新款車型打造非常的時尚，動感而且很漂亮，更何況這臺車的設計更加的高階，在當前的豪華中大型SUV汽車當中，BMWx7目前在國內汽車市場當中炒作是非常的高。其實在北美地區，BMW這臺中大型SUV汽車也僅僅只是80萬上下吧！但是到了國內之後，價格幾乎是一路飆升，這臺車幾乎很多人是買不起的，所以說100萬的BMWx7買不起，還不如看看眼前這臺奧迪sq7。

這臺車的設計非常的好看，而且非常的精緻，這臺車外觀大改款的確是很有顏值，不得不說奧迪終於王者歸來。目前聯絡到這臺車是屬於混動版車型，除了4.0升雙渦輪增壓發動機之外，另外還有48位輕混動版系統；據了解，這臺車經過測試之後百公里提速可以達到四秒左右。對於這個成績的確是相當的驚人，而且這臺車全新的內飾打造更加的氣派，幾乎能夠和賓士在一個級別。

奧迪中大型SUV汽車當中，很多款高排量發動機都是屬於雙渦輪柴油發動機，對於汽油發動機還是比較少見的，都是屬於一些低排量發動機，而且這臺車配置的變速箱是八檔手自一體變速箱。同樣作為高階的車型，這臺車也是屬於四區的系統，整臺車的機械效能表現，奧迪汽車一直都比賓士汽車BMW汽車要更加的優秀，這也是奧迪汽車能夠一直屹立在汽車市場當中最大的優勢。論外觀顏值以及內飾打造和整體的檔次感來說，這臺車的確是不如BMW和賓士。

畢竟來說這臺車是屬於混動版的車型，它的最大馬力是可以達到435匹馬力，動力輸出的確是非常強勁，更何況峰值扭矩能夠達到900牛米，這在同級別車型當中都是表現非常強悍的。雖說高排量發動機油耗是非常的高，但是屬於混動版車型百公里油耗這臺車大約是在7.5升左右，應該算得上是比較良好了，而且純燃油的4.07雙渦輪增壓發動機油耗至少也是在13升以上，混動版的車型油耗的確是比較節省。

這臺車的內飾顯得是特別的高階，更加的豪華，很有檔次感，這臺車內飾改款之後設計來說基本上和賓士是有的可比性了，而且全新的外觀顏值甚至絲毫不輸給BMW汽車。對於這臺車很多人還是非常的期待，不過這臺車僅僅目前只是在海外市場當中亮相，目前還沒有引進到國內。只能說，這臺車的確打造世紀，拖了很多希望設計，而且都是屬於s級級別的，檔次豪華豐富，基本上在這臺車身上幾乎隨處可見。

如果說這臺車明年能夠真正的量產之後，很有可能對整個汽車市場造成一定的衝擊力，無論是BMW汽車還是賓士汽車，奧迪汽車的加入將會對中大型SUV汽車帶來很大的競爭力。當前已連線到這臺車身長度已經超過了五米，軸距達到三米以上，畢竟是屬於中大型的車型，這臺車的設計和定位應該是非常的高階。不過奧迪汽車一直以來銷量為什麼能夠緊跟BMW汽車，也是由於它的價效比一直在三大豪華品牌汽車當中，價效比是最高的一臺車。

75萬，在BMWX5和賓士GLE，以及奧迪SQ7當中選擇一臺，你覺得哪款更合適？