隨著自主品牌汽車的崛起，中國產車的地位也開始逐漸上升。在10萬級別的家用車領域裡面，中國產車的價效比的非常深得人心的，甚至部分車型的品質不輸合資品牌。在SUV領域裡面，像哈佛H6、吉利博越、榮威RX5、比亞迪宋Pro這些車型，都是常年穩居銷量榜首的。隨著一批又一批“佼佼者”的出現，很多自主品牌都開始往高階化發展，給消費者帶來更加好的體驗。現在我們要說的這款車，在中國產SUV裡面可以說是充當了HIGHLANDER的地位，2.0T輸出252匹馬力，才18萬值得考慮。今天我們的主角是傳祺—GS8 2020款 390T兩驅豪華智聯版，廠商指導價18.58萬，目前部分市場終端優惠在五千元左右，現在我們一起來看一下吧。

首先是外觀方面，大尺寸的中網上設有橫貫的鍍鉻飾條，粗壯的輻條顯得格外的硬朗。和兩邊的大燈組形成貫通樣式的造型，視覺效果層次感十足。兩邊是四顆LED的發光源組成的大燈，還有LED的日間行車燈，夜晚點亮後的辨識度極高。下面兩側是大面積的導風槽，上面設有鍍鉻的裝飾點綴，給沉穩大氣的前臉增添了一絲精緻感。前保險槓上是大面積的銀色飾板，機艙蓋上是帶弧度線條，很符合車身硬朗霸氣的風格。

車身側面，從車身的造型來看，要比HIGHLANDER顯得更加硬朗。貫穿式的腰線一直貫穿至車尾，車頂上是行李架，顯得修長有不失大氣。車身B、C、D柱都做了燻黑式的處理，營造出一種懸浮式車頂的感覺，層次感十足。後視鏡上集成了LED的轉型燈帶，後視鏡支援電動摺疊、後視鏡記憶、後視鏡加熱、倒車自動下翻、鎖車自動摺疊功能。19寸的多幅式鋁合金輪轂，樣式較為簡單，不過運動感也有一定的體現。這款傳祺GS8的定位是一款中型SUV，車身尺寸的長 寬 高 分別為 4835mm*1910mm*1785mm，軸距為2800mm。空間方面，採用的是2-3-2的座椅佈局，皮質的座椅乘坐的舒適性很好。第二排座椅的腿部空間和頭部空間都很寬敞，無論是家用還是商務都絲毫沒有問題。

第三排座椅平方後，後備箱的容積更加大，在空間的利用上來說十分的靈活。第三排座椅開啟後，乘坐成年人也是沒有問題的，座椅的填充物也很飽滿。

車尾部分，車尾也是採用方正的LED尾燈組，車頂擾流板上集成了高位剎車燈，點亮後的效果不錯。飽滿的車尾，在後窗邊下方做了細長的飾條裝飾，使整個車尾顯得更加的立體。下面採用的是雙邊雙管出氣的排氣管，還有大面積的銀色飾板，氣勢很到位。

車尾部分，10.1英寸的液晶顯示屏，中控臺表面使用皮質的材料包裹，用料相對HIGHLANDER更加良心。就內飾的設計來看，更加符合現代人的審美。檔把周邊是鋼琴烤漆的飾板，設有多處的儲物空間。三幅式的多功能方向盤，全系車型均是使用真皮的材質，手感很細膩，高配車型還配有換擋撥片。配置方面，電子駐車 上坡輔助 剎車輔助 ESP車身穩定系統 駐車雷達 倒車影像 定速巡航 自動駐車 徒坡緩降 無鑰匙啟動系統 遠端啟動 全景天窗等等都有，配置相當厚道。

動力方面，搭載2.0T渦輪增壓發動機，最大馬力為252匹，峰值扭矩為390N.m。傳動部分，匹配的是6擋手自一體變速箱，排放滿足國六的標準。懸掛結構為前麥弗遜式獨立懸掛，多連桿式獨立懸掛，高配車型是適時四驅的驅動方式。整體的調教很舒適，濾震性良好。不過底盤的質感表現一般，百公里油耗在10L左右，燃油經濟性一般。

總得來說，這款車無論是顏值還是配置方面的表現，都是非常不錯的。而且價格的定位也很親民，對於普通的老百姓來說，16萬的起步價誘惑力確實很大。在優缺點都很明顯的情況下，選擇一款適合自己的車才是重要的，畢竟車無完車。