COROLLA算是燃油車裡油耗比較經濟的車型代表了，那如果我說有臺車比COROLLA還省油，你信不信？那肯定是電動車了！今天給大家介紹三款電動車，實力和整體都算是價效比高的，即使買不起特斯拉也能開的上好的電動車，不妨一起來看看。

-別克微藍

官方指導價：16.58-19.89萬元

2020年的新款微藍外觀延續了19款車型的風格，並在原有微藍301KM的三款車型的名稱後增加了“PLUS”字尾，全部在續航上有所升級。它的外觀還原了別克VELITE新能源概念車，全封閉式的飛翼式進氣格柵與兩旁LED頭燈相連，全身淺微藍色頗具辨識度，也算是契合了它名字的主題。

整車造型比價特別，算是運動型多功能轎車，轎跑的顏值和MPV的空間；複雜的線條勾勒出十分科幻的車身輪廓，尾部線條向下延伸，懸浮式車頂的搭配使整體營造出向前俯衝的姿態。整體造型還算是很耐看，也十分符合當下年輕人的口味。

基礎配置表現比較齊全，在電動車型中算是很實在的了，入門車型的配置就已經十分充足了，配備了17英寸輪圈、胎壓顯示、倒車影像、後駐車雷達、自動駐車、上坡輔助、無鑰匙啟動、8英寸中控屏、還支援CarPlay以及自動空調等等，這些放在普通的燃油車上都已經算是中配了，足夠滿足絕大部分出行的日常用車需求。

動力上2019款別克微藍的NEDC純電續航里程為301km，2020款的別克微藍純電續航里程可以達到410km，相比之前的車型多了109km，最大功率也比之前的車型增加了25kW。客觀來看這種續航里程的資料在所有的新能源車型中算是中上等水平了，加上品牌的效果，微藍算是一臺值得選擇且價效比極高的電動車。

-AionS

官方指導價：13.98-20.58萬元

Aion S的外觀設計其實比較樸素，但卻有鮮明的特徵，脫離了傳統傳祺燃油車的影子，整個前臉顯得十分簡潔；細節也不乏未來感和動感氣息，線條和logo的連結，使得整車看起來居家但不沉悶，運動卻不張揚，明顯趨於年輕化的設計也是恰到好處。

車內用料十分考究，身體經常觸碰到的地方都是軟的，坐進車內所及之處基本都是有軟質材料包裹，車門板及座椅都用上了翻毛皮的材料，整體營造出來的質感很棒，在同級別中屬於上乘的表現；配置方面也相當到位：多功能方向盤、無鑰匙進入、一鍵啟動系統、電子手剎、自動駐車、雙區自動恆溫空調、360度全景影響等都一樣俱全，使用者體驗感也很棒。

它的續航和動力也是屬於同級別中比較好的水準，提供了兩種續航里程車型可選，分別為410km和510km，於此搭載的是永磁同步電機，最大功率為135kW，峰值扭矩達到了300N·m，類似相當於一臺2.0T渦輪增壓發動機的動力水平。所以無論是家庭日常代步還是長短途旅行，這款Aion S都還是一個不錯的選擇。

SUV-小鵬G3

官方指導價：14.38-19.68萬元

之前小鵬車主的維權搞得沸沸揚揚，後來廠家給了解決方案後，從反應結果來看，很多人願意接受也還是說明了小鵬的價效比之高、產品力之強。2020款的小鵬G3並沒有明顯的變化，依然是較為流暢的車身線條並搭配雙色車身，低調卻不失時尚感。作為新勢力造車的佼佼者，在外觀上小鵬確實要比傳統汽車，就比如我說的上兩款車型前衛且有自己的風格。

內飾依然有15萬買到50萬的感覺，大尺寸15.6英寸中控屏、1.89平米的全景式前風擋玻璃，“中國產特斯拉”看來並不是浪得虛名。加上很多安全配置也很齊全，比如：自適應彎道巡航、自動變道輔助、交通擁堵輔助等等，這些可以在這個價位的車型上出現可見造車的用心。

新款車型在今年的7月份上市的，推出了6款車型；目前在售的共有401km和520km兩種續航版本，每個續航版本均有低、中、高三種配置車型；之前的版本365km的續航在城市通勤是足夠的，但中長途距離的出行客觀來說還是稍弱了些，所以升級之後的小鵬續航方面做的是相當不錯，希望不會讓我們消費者失望。