隨著國內經濟實力的提升，交通工具也變得越來越高階。臨近2019年年末，眾多摩托車廠商也在趕在年底之前，亮相了許多2020款升級新車型，今天小編所說的就是中國產宗申賽科龍在近期亮相的新版2020款的探險車型RX3。

在舉辦的釋出會當中，這款車型也是分成兩個版本，其中基礎旅行版官方售價為20800元，而旗艦版的售價則是23800元。兩款車最大的區別就是旗艦版新增加了旅行箱以及車輛保險槓，增加了一部分的安全性和實用性。

相信不少車友對於升級之後的宗申賽科龍RX3也比較好奇，其車輛動力效能以及配置表現如何呢？據官方所說，這款車定位是中國產硬派拉力摩托車！今天就跟著小編一起來全面的了解一下，看看這款車表現究竟如何吧！

在外觀設計上，這款車的前臉也是經過了一定的改款，尤其是大燈方面內部勾勒了新的線條，採用仿生設計，層次也變得清晰起來，看起來很有質感，相對於老款車型整體提升了很多。風擋方面的設計也比原來的要寬大很多，大大提升了騎行舒適性。

在車身設計上，這款車的整車尺寸規格也是比較的大，長寬高為2170/890/1360mm，不過做高方面設計的還是比較不錯的，只有200mm，對於國內大部分車友都可以輕鬆地掌握。離地間隙也是高達180mm，不管是城市路面還是非鋪裝路面都可以輕鬆地面對。

在車架上這款車也是進行了全新的設計，採用板式與搖籃是相互組合，堅固性以及車輛穩定性提升了很多。儀表方面也是採用目前主流的全液晶設計，功能搭配也是比較齊全。不僅如此，也是配備了GPS app，可以與手機互聯，功能十分豐富。

在核心動力方面，這款車仍舊配備的是NT250單缸四衝程雙頂置凸輪發動機，並且輔助了主流的水冷散熱系統，經過全新調校之後，這款發動機最大功率達到了20kw/9000rpm，最大扭矩則是22.5N·m/7000rpm。從調校上也不能看出這款發動機注重於中低轉速，屬於硬派型別。

在動力效能表現上，雖然官方所公佈的最高極速只有120km，但實際表現要遠超120km，針對於日常通勤或者是摩旅來說，都可以輕鬆的滿足。不僅如此，這款車也是配備了一個容量為15升的大油箱，結合這款車的排量來說，續航里程應該可以輕鬆地達到400km以上。

在車輛配置方面，這款車也是有所升級，表現十分亮眼。2020新款的RX3的減震系統，前輪採用倒置前叉，後為中置中央避震器，並且具備調節功能，而出廠的各方面調校則是偏向於舒適。在制動上，這款車前後都是配備了ABS防抱死系統，前後單碟剎盤。

不僅如此，官方也是針對於發動機進行了全新的開發，振動方面得到了有效的降低，並且配備了全新的靜音消音器，能夠大大減少騎行中的噪音。車輪方面，也是分為常規鋁鑄車輪和輻條輪，小編自我感覺，輻條輪表現更為出色一些，在面對非鋪裝路面的時候。

總體來說，小編對於中國產宗申賽科龍全新亮相的2020款RX3，第一印象還是比較不錯的。外觀上得到了改變，整體設計更符合現階段的審美，顏值得到了提高。動力方面也是經過了全新的調校，加上輻條輪的加持，效能表現更為出色，也偏向於硬派拉力車。

令小編比較驚訝的是，這款車的售價定位也是符合現階段的市場，同級別車型當中競爭優勢還是比較不錯的，相信會受到不少國內車友的喜愛。對比國內主流的250拉力摩托車豪爵鈴木DL250（售價29880元），這款車的售價優勢表現還是比較高的。

附加車輛引數表：