開車開到加油黃色警示燈亮起，還能再開多少公里？有人測算過，大多數家用車還可以再跑60公里到100公里左右。如果是城市堵車道路的話，可能就更短了。

就有夥伴會發問了，經常這樣到底會不會傷油泵？。被太多模稜兩可的百度問答普及的汽車知識，還是有待商榷的，三味給夥伴們一個靠譜的回答，黃燈亮起傷不到油泵的！儘管放心。為什麼呢？給夥伴們講解一下。

我們大多數的油泵總成的結構都包含有浮子的金屬感來傳遞油位頁面，通過可變的滑動電阻改變電訊號，傳遞到儀表盤。在油泵底部有一個進油口，油泵吸入汽油。

而油泵是通過在油泵底部進油口把汽油吸入油泵，再輸送到發動機的噴射系統完成工作的。油箱缺油到底會不會影響油泵的正常工作和損壞油泵，過去年代的車型確實會有志者問題存在。但在今天這種問題已經很少發生或沒有了，主要是技術的更替早已經解決了這個問題。

其實，來做過實驗就很清楚了，我們把汽油泵浸泡在一盆水中，通電工作，汽油泵會從底部把盆中的水吸進去，首先進入油泵調壓閥，就是給汽油加壓，這樣到了發動機才能噴出汽油。

同時也會維持油壓穩定，所以一些油會在壓力作用下，從調壓閥回油流到油泵中間這塊儲油槽中，而油泵電機正好就在這個油泵儲油槽中。

只要我們車子正常供油，無論外面油箱的油位在什麼位置，除非是你沒有，只要有油，只要車子正常走，油永遠會回到儲油槽中，電機也會一直被浸泡在汽油中可以散熱。完全不必擔心油箱的油少了，而擔心燒壞電機。

既然我們廣大車主朋友能想到，那汽車工程師早已經在產品設計上做出了解決方案。這下你可以放心了，油表燈亮起狀態開車，是不會燒壞油泵的。

就算是然後最後一個也燃盡了，警示燈開始不斷地閃爍，汽車工程師們還是會在技術上預留一點餘地，防患於未然。

今天大家了解了燃油泵的原理，但還是不要每次到了最後一滴再去加油，建議大家養成及時補充燃油的習慣。萬一老闆有急事要你馬上到呢？萬一女票要突然深夜要吃個冰激凌呢，所以油箱要隨時都有貨

我一般就是遵循兩個原則，“看到油表燈亮起，就立即去加油”、“能晚上加就不早晨加”，因為說不準什麼時候突然有個急事，要趕飛機送人、有病人要送醫院等等，晚上的時間更充足，早晨的時間更緊張。

時刻保證汽油充足，不是怕燒壞汽油泵，而是為了應對生活中突發的情況時候不手忙腳亂。說到加油，加油站有92#、95#油，不同標號的汽油能不能混加呢？混加了對車子有沒有傷害？還有，加油的時候，加滿了，跳槍了，加油站小姐姐說“再給你加點吧”，要不要聽小姐姐的話，再加點油好不好？有沒有壞處嗎？