​最近氣溫下降，雨雪頻發，零度以下成了新常態。電動汽車的續航受氣溫降低、空調暖風影響，續航會打折扣。那麼，冬天電動汽車如何駕駛和充電，能提升續航里程呢？據老司機說，答對下面幾道題，就能提升續航里程20%。

第一題：新能源車冬天需不需要熱車？

A:要熱車，方式和燃油車一樣

B:不需要熱車

C:要熱車，方法和燃油車不一樣

答案： C

答案解析：

熱車不僅可以提高新能源汽車的續航里程，還能提高電動機的使用壽命，不過，新能源汽車與傳統燃油車熱車方法是不同的。

正確的做法是，在啟動後選擇低速行駛幾分鐘後提速，這樣儲存在動力電池包裡的冷卻液會逐漸升溫，達到熱車效果，進而達到提高電動機壽命的作用。

第二題：關於新能源車冬季正確的充電方式，以下說法正確的是？

A：隨用隨充，使用後立即充電

B：動力電池充電最佳溫度為0℃以上

C：減少充電頻次，可以提高充電效率

答案：A

答案解析：

冬季充電，以隨用隨充的電池使用方式最好，車輛使用完畢後立即充電，可使電池處於淺迴圈狀態，提高充電效率。動力電池充電的最佳環境溫度為25℃，所以B選項的說法不對。新能源車如有條件，停放時儘可能採取保暖防凍措施，如放置室內、使用保暖篷布等，這樣啟動充電時，更有利於車輛充足電。

第三題：冬天開車如何提升續航里程？

A:車輛的停放位置不影響續航

B:不要猛踩油門，柔和加速

C:把動力回收系統調到最低

答案：B

答案解析：

冬季電車提升續航，主要包括以下方式：

熱車：熱車是為了讓車上的電器原件，電池、電機等提升溫度，既能避免損壞電器原件，又可以減少能耗。

駕駛：上坡時，不要猛踩油門，造成瞬間大電流放電，損害電池極板的物理效能，建議是勻速行駛，加速柔和，新能源車輛就能回收更多的電量，從而延長續航。

停放：進入冬季，建議最好把車停放到室內停車場或者地下車庫。冬季電池活性降低，最好讓電池處於較高溫度的環境中來增加電池活性，延長續航里程。

動力回收：冬季建議在設定中將動力回收功能開啟，且將強度調至最大，以幫助車輛在相對衰弱的續航能力下獲得更高的續航里程。

第四題：冬季如何正確使用充電樁？

A:雨雪天氣不能使用充電樁

B:冬季不能使用快充樁

C:確保充電藉口乾燥

答案：C

答案解析：

冬季嚐嚐會出現雨雪天氣，很多人會擔心下雨下雪天能不能使用充電樁呢？其實不用擔心，正規充電樁，例如星星充電樁，都達到了IP54的防護等級，可有效抵禦正常雨水量，同時充電介面部位利用橡膠密封圈、流水孔等設計，保障了良好的防水性密封性，除此之外，充電凹口、絕緣體、監測口等設計，也充分做好電學防護，保證不會因浸水而產生短路等充電安全事故。車主只需確保車輛介面和槍頭乾燥，雨雪天氣都可正常啟動充電。

也有很多人覺得，冬季不能使用快充樁，擔心對電池會有影響，其實不然，大家可以根據自己的充電習慣來選擇快充或者慢充，沒有必要刻意避免某一種充電方式。