作為無論在中國市場還是美國市場都銷售的相當不錯的緊湊級SUV車型,日產X-Trail一直是日產在SUV領域的當家花旦,出色的節油能力、不錯的穩定性是大家喜愛它的關鍵。由此而帶來的銷量也是相當不錯的。
近日,筆者在工信部看到了新款X-Trail的官方申報圖,作為一個小改款車型,雖然它的整車變化不大,但是在配置的外觀細節的地方,新X-Trail還是有著諸多變化來帶給消費者足夠的新意。在外觀上,它採用了黑色的中網上並用U字形的鍍鉻飾條來裝點,前大燈組的設計比較飽滿,線條勾勒的十分的犀利,具有極強的攻擊性,新車引擎蓋上隆起的直線提供了一定的力量感,凹陷式的霧燈區十分寬大,為周邊的裝飾打造出了切割樣式的線條來強調立體感,梯形的進氣口配備了多橫幅式的黑色中網,前保險槓上配備了較為厚實的護板,整車雖然說不上特別亮眼,但還是中規中矩的耐看型。
在車身側面,它配備了黑色的護板車窗底部還裝飾了亮銀色的飾條來強調精緻感,配合上端莊的多幅式輪轂和車門底部還配備了防撞條來強調細節上的處理,讓整車在豪華感上有了一定程度的提升。此外,新款X-Trail的尾部線條還是相當不錯的,新設計的尾部燈帶讓它有著更加深邃的神態。
動力上,新款X-Trail採用的是代號為QR25的2.5L發動機,在滿足國六排放標準的要求下能輸出133kW的最大功率,略低於現款車型的137kW,百公里油耗低至了7.7L!這個資料比全新RAV4 2.5L發動機的8L油耗表現更為出色。
雖然現款X-Trail是一臺相當不錯的車型,不過也到了更新的時候了,而全新的X-Trail在海外早已經開始路試,相信能帶給我們足夠的新鮮感。就當下情況來看,X-Trail和新的如皓影、RAV4等車型,你更傾向於誰呢?
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變速箱跑4萬多公里就出問題。
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塑料尾門 前後防撞鋼樑排名倒數第一
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X-Trail不錯,下個月提車。
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榮放四驅太強了,不愧是越野家族的新秀啊!還耐操