有一句話老話說的好：“不管你了解不了解這個世界，這個世界都不會讓著你”。在我們日常開車過程中，經常會碰到一些隨意變道和搶行的新手司機，而這時候很多駕駛者由於避讓不及難免會發生一些剮蹭事故。而在之後協商事故的過程中，一些駕駛者非要把原本非常簡單的事故弄得複雜化，甚至還有一些蠻橫不講理之人根本意識不到自己的問題，拒絕配合處理。最後等警察來了，除了要接受口頭教育外，各項扣分罰款一樣也少不了，最後如果被判定為全責後，還要用自己的保險給對方和自己的車輛修車，想想也只能是追悔莫及。但到底發生哪類事故後會被定性為全責呢，今天，小編就來盤點一下，以此讓各位提高警惕，畢竟這年頭出險後續保挺貴的。
開車要注意 遇到這種事故通通都是你全責
1.強行變道
開車要注意 遇到這種事故通通都是你全責
在日常道路中，最常見的一種事故就是由隨意變道引發的事故，很多私家車變道根本不打轉向燈也不看後視鏡，直接就是一把方向盤直接併線過去。然後，就造成了剮蹭事故。還有一些路怒症患者，強行別車造成的刮擦，如圖中所示，遇到這種事故，A車要承擔事故的全部責任！因此，小編也在此提醒這些駕駛朋友，沒有善後的能力，就別有善變的情緒。
2.與前車追尾
開車要注意 遇到這種事故通通都是你全責
追尾事故一般多發生在高速路或快車道上，很多時候都是由於後車跟車太近，前車遇到緊急情況制動，後車反應不及時造成的追尾，而這種情況造成追尾的後車要承擔事故的全部責任。還有一種連環追尾事故，這種責任劃分一般都是後車賠前車，依次按照順序排列。如果前面車輛都已經剎停，而是由最後一輛車造成的連環追尾，那最後一輛車就要承擔事故所有車輛的維修責任。不過，具體事故責任劃分還要等警察做最終確認。
3.無訊號燈路口直行未禮讓右方車輛
開車要注意 遇到這種事故通通都是你全責
在很多郊區鄉間小路上一般都沒有架設紅綠燈，此時很多駕駛者看到沒有紅綠燈就心存僥倖，通過路口時也沒有進行減速，結果等看到車輛時再剎車為時已晚，最終釀成慘劇。很多駕駛者會以為這種事故劃分責任是共同承擔的，其實不然。根據道路交通規定，在遇到沒有交通訊號燈控制或者交通員指揮的交叉路口時，在交通標誌、標線未規定優先通行的路口，未讓右方道路的來車先行的，圖中所示A車負全部事故責任。因此，各位一定要謹慎。
4.山路行駛 沒有中心線
開車要注意 遇到這種事故通通都是你全責
大多數山路都有畫線標識，這樣更利於駕駛者找準自己的行進路線，而一些沒有畫線的山路駕駛者本能反應就是居中開車，這樣造成的結局在彎道里面很容易因觀察不清楚發生對撞事故。在沒有中心隔離設施或者沒有中心線的狹窄山路會車時，兩車難於同時通過的情況下，靠近山林的一方未作減速或停車等避讓措施讓對方先行的，圖中所示為A車負全責。
5.超越前方正在掉頭的車輛
開車要注意 遇到這種事故通通都是你全責
很多時候，有一些自認為技高一籌的老司機總喜歡乾點驚險的事兒。特別是遇到前車行駛速度太慢時，總喜歡快速變道超車，而此時如果恰巧碰到對方車輛正在掉頭，極有可能發生碰撞事故。如果像圖片中一樣，遇到單車道左轉掉頭車輛，後車越線超車造成的剮蹭，A車負事故的全部責任。
6.轉彎處內道搶行
開車要注意 遇到這種事故通通都是你全責
在一二線城市中，上下班堵車是常有發生的事。很多時候，大家夥兒都因為趕時間，所以開車也成了見縫插針，而在搶道的過程中，容易造成併線碰撞事故。遇到此類問題，不管是直行還是彎道轉彎，強行併線的車輛負事故的全部責任。所以，在此也提醒各位，彎道超車切不可取。
7.紅燈亮時繼續行駛
開車要注意 遇到這種事故通通都是你全責
在國內普遍存在的一種現象就是-闖黃燈。很多駕駛者看到綠燈閃爍時第一反映就是加重油門，強行加速通過，然而這種這種做法是相當危險的。特別當車輛行進在路口中間時紅燈亮起，左右兩側車輛綠燈變亮，而此時靠右側的車輛受視野遮擋，無法看到左側駛來的車輛，從而發生碰撞事故的機率大大增加。若遇到這種情況，如圖所示，A車承擔事故的全部責任。另外，小編也在此提醒各位，第一，不要闖黃燈；第二，若在路口內紅燈亮起要及時剎車，防止出現事故，造成不必要的麻煩。
8.沒有中心線 同條車道右側超車
開車要注意 遇到這種事故通通都是你全責
一些城市道路中沒有明確的機動車和非機動車道路劃分，而此時如果車輛從前車右側超車導致事故，途中A車負事故全部責任。
9.右轉未讓行對向左轉
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機動車右轉和對向車輛左轉搶行導致發生的事故同樣層出不窮，主要原因在於很多人認為左轉車輛要讓行。其實，當我們在紅綠燈路口直行的時候，對向左轉車輛確實要主動讓行，但如果車輛要右轉，就應該先讓對向左轉車輛先行，如果不避讓導致事故，就需要承擔事故的全部責任。如圖所示，圖中A車負全責。
10.沒有中心隔離線 右轉車輛未讓行
開車要注意 遇到這種事故通通都是你全責
在沒有中心隔離設施或者沒有中心線的道路上會車時，右轉時一定要先避讓該道路上駛來的車輛，如若發生事故，圖中所示A車負全責。
11.沒有中心隔離線 有障礙一方未讓行
開車要注意 遇到這種事故通通都是你全責
在城市道路中，很多路段由於修路等其它原因，車道會被佔用，而此時必須從左側車道借道行駛，而在借道過程中一定要注意讓對方無障礙物車輛先行，否則發生事故，借道行駛的一方要承擔事故的全部責任。而如果借道行駛的車輛已經在駛來，對向車輛還執意加塞，如圖所示，A車負事故的全部責任。所以，針對以上兩種結果，各位一定要多加小心，稍不留神發生碰撞，事故責任判定就可能發生大逆轉，無責變全責。
總結：
除了以上小編總結的全責事故之外，在我們日常道路駕駛中，形形色色的事故都會發生，而很多事故都是由於駕駛者一不留神引發的。所以，無論在任何情況下，開車都要謹慎慢行，對事故保持一顆敏感的心。此外，還要多多加強道路安全知識的學習，這樣在根本上可避免事故的發生。
與此同時，小編還想針對非機動車和摩托車主多說幾句，無論你選擇什麼交通工具出行，一定要按照道路交通規定行駛，不要在心裡面心存"我是弱勢群體，你應該讓我”這一想法。正如文中開頭所講，“不管你了解不了解這個世界，這個世界都不會讓著你”。所以，即使你和機動車發生事故，交警也不會偏袒你，事故定論依舊會按照交規進行。最後，小編想說，相比於機動車，非動車發生事故人體受傷的機率要遠遠大於機動車，因此，不要選擇拿雞蛋碰石頭。雖說機動車應禮讓非機動車和行人，但在特殊情況下，作為非機動車和行人，一定要在確保安全的前提下通過，千萬別抱有“他會讓我”這一想法。我想說，機動車不是不想讓你，而是有時候真的剎不住了，死亡事故往往就是這樣產生的。