餃餃是個“殭屍駕照”的持有者——拿了駕照5年，沒上過幾次路。

每次餃餃想開車，父上大人都警告我離他的車遠點兒。

這是因為，餃餃開車有這麼幾大神操作：起步熄火，轉向開雨刮器，併線把其他車逼停。

最可怕的是，小區裡有個老太太突然竄出來，我的第一反應不是踩剎車，而是捂眼睛......

餃餃自己都納悶兒：

“平時我挺正常的啊，怎麼一開車就手腳失控，左右不分了？我到底是怎麼拿到駕照的？”

男生對車的狂熱，餃餃大概永遠都理解不了。餃餃每次開著鐵老虎上路都緊張得不行，那裡還顧得上欣賞什麼極速飛馳、馬達怒吼。而且，餃餃發現，身邊不擅長開車的女性不在少數：

“一聽到車我就頭疼，不到萬不得已我才不開車呢！是地鐵不夠快？還是專車不夠豪？”

媒體也是惡意滿滿，每次出了交通事故，如果肇事者是女性，媒體一定會特意點明“是女司機哦”！有人甚至調侃：

“如果你看到你前面的女司機，明明是大晴天卻開了雨刮器，那麼請注意，她可能要拐彎了。”

餃餃心中對此憤憤不平：

“這是性別歧視！憑什麼一出車禍就說是女司機的鍋！憑什麼說女人都不會開車！”

直到後來，餃餃看了一篇科學分析，才發現：女生不擅長開車，其實是天生的。

女性的方向感、操控能力和空間定位能力，天生不如男性

餃餃想起來一個段子。

一男一女約會。

男：“我到了，你在哪呢？”

女：“我在一朵長得像狗的雲彩下面。”

男：“？？？”

雖然這個段子有誇張成分，但女性的方向感、空間想象力確實不如男性。而且，女性在緊急情況下更容易慌張，很難做到手腳並用。

有研究表明，在判斷能力考察、心理壓力考量、應激反應考察三個方面，女性駕駛員均不如男性。

男性司機“速度估計檢測”的合格率佔 84%，女性佔 71%，速度估計的準確程度存在性別差異。

對“複雜反應特性”的研究結果表明，女性複雜反應判斷的失誤次數較男性多，尤其是有蜂鳴器聲音時，有的女性被試往往左、右兩手、腳同時鬆開，說明女性駕駛員對於突發情境的處理能力不如男性。

男性與女性的駕駛習慣：“指向性記憶”與“地標性記憶”

我們經常會聽到這樣的說法：

“男人是一點集中型，女人是多線任務型；女人的語言能力強，男人的空間識別能力強；男人擅用左腦，女人擅用右腦。”

2013年，賓夕法尼亞大學宣佈可以使大腦內部的神經執行視覺化，並藉此觀察了男性和女性的大腦執行特徵。

觀測發現，男性在大腦前後有很強的聯絡，女性在左右大腦之間有很強的聯絡。這表明，男人擅長單項任務，而女人更擅長多工處理；男人認路喜歡用“前方200米紅綠燈左轉”這種指向性記憶，而女人則喜歡“前面麥當勞右轉”這種地標性記憶。

而且，女司機對空間和距離的預判、對剎車和轉向力度的把握等，天生不如男性，面臨突發狀況時誤操作的機率也更高，也就導致了“馬路女殺手”的出現。

女司機特有的不良駕駛習慣

另外，女司機還有些特有的不良駕駛習慣，也會造成事故隱患。

先跟餃餃一起來想象一下這樣一個場景：

某妙齡女子，妝容精緻，長髮飄飄，腳踩10釐米恨天高，手挎經典戴妃包，一邊扭著小蠻腰，一邊鑽進自己的瑪莎拉蒂。

可以說，這是教科書式的不良駕駛，把能犯的錯都犯了。

很多女性喜歡披長髮，一陣風吹來，頭髮糊一臉，視野受限不說，還要騰出手來整理頭髮，不出事才怪。

而且，女性天生愛美，免不了要在車前鏡裡反覆檢查自己今天的妝容怎麼樣，眼線是不是畫歪了，眉毛是不是不對稱了，有時一時興起，恨不得掏出化妝鏡補個口紅。

高跟鞋，也是事故多發的原因之一。有研究表明，穿平底鞋時的剎車反應距離是1.6米，穿高跟鞋時是4.4米。

不過，意外的是，女司機事故發生率遠低於男性

看到這裡，有的人可能會說了：

“哼，怪不得女司機總出車禍呢，原來是天生就笨呀！”

餃餃在這裡可要打臉了——據統計，從男女司機事故比例來看，女司機的事故比例佔15%，且致死致殘的惡性交通事故，大多是男司機。這是為什麼呢？

一句話——雖然我們輸在笨拙，但是我們贏在謹慎。

雖然女司機天生不擅長開車，但天生膽子小，開車時小心謹慎，酒駕、醉駕、不繫安全帶的現象比男性少很多。

只要女司機們後天多加練習，培養出良好的空間感，改正不好的駕駛習慣，再加上本身小心謹慎的駕駛態度，總有一天，能夠打破大家對“女司機”的偏見，遊刃有餘地駕駛鐵老虎。

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