作為近幾年來最具代表性的“造車新勢力”之一，小鵬汽車在今年的11月13日完成了4億美元的C輪融資，並與小米達成了跨界合作，這也意味著小鵬汽車又發展到了一個新的階段。作為小鵬汽車的掌門人，何小鵬也再次發力，繼小鵬G3之後又率領品牌推出了第二款量產車型——小鵬P7。

在11月底的廣州車展上，小鵬汽車正式公佈了小鵬P7的預售價格：27萬—37萬，作為一款純電動中型中國產豪華轎跑，這個價格還是相當具有誠意的。而小鵬P7也將競爭對手瞄準了特斯拉Model3，這款將利用價格優勢和尺寸優勢來對Model3形成降維打擊，新車預計能夠將於明年第2季度正式上市。

作為自主品牌裡為數不多的純電動豪華轎跑，小鵬P7在外觀方面使用了“星際”設計語言。這款車的前臉採用了純電動車型上常見的封閉式進氣格柵，扁平而狹長黑色的貫穿式飾條與兩側的LED日行燈緊緊相連，塑造出了不錯的層次感。而這款車的大燈組則採用了分體式的設計，其靈感來源於《未來戰警》。此外，小鵬P7的前包圍還採用了黑色蜂窩狀散熱格柵，進一步增強了運動感。

在車身側面，小鵬P7採用了轎跑車型上典型的Coupe式溜背線條，而且這款車還採用了隱藏式門把手並配有無邊框車門，看起來十分拉風。此外，小鵬P7的車身長度達到了4.9米，而軸距也達到了3米，其尺寸還是相當龐大的。而在車尾部分，這款車則採用了貫穿式的尾燈設計，並帶有小鴨尾式的後擾流板，新車顏值不輸帕拉梅拉。

由於小鵬P7是一款高效能車型，所以這款車採用了一套19英寸的運動輪圈以及米其林PS4輪胎，同時還配有Brembo代工的四活塞卡鉗，既美觀又實用。

在內飾方面，小鵬P7依舊以塑造科技感和未來感為主，這款車的中控區域幾乎省去了所有了物理按鍵，就連換擋結構都採用了懷擋設計。而作為一款純電動車型，小鵬P7配備了一塊14.9英寸的超大中控屏以及12.25英寸的全液晶儀表盤，同時這款車的中控區域還採用了大面積的軟性搪塑材質和皮革材質，兼顧了科技感與豪華感。

在動力方面，小鵬P7四驅效能版車型，而且工信部續航里程也達到了550km。此外，這款車還提供長續航版本，電池容量達到了80.87kWh，續航里程也達到了650km。和特斯拉Model3相比，小鵬P7無論是動力還是續航里程方面都要略勝一籌。

作為一款純電動中國產豪華轎跑，小鵬P7不僅擁有著極富未來感和外觀和內飾，而且還有著4.3秒破百的效能表現以及550km的續航里程，關鍵在價格方面它還僅售27萬起步。就價效比而言，小鵬P7在目前的純電動轎跑領域裡還是具有明顯優勢的，所以這款車在明年上市後勢必會為Model3帶來不小的麻煩。