2019年臨近結束，今年因為種種原因沒買到車的小夥伴，或許是因為沒看到對眼緣的那輛。雖說這兩年汽車市場整體銷量處於下滑的態勢當中，但車企推出新產品的速度並沒有因此而放慢。根據各廠家規劃，2020年依然會有一大波新車來襲，其中轎車方面精品不少，期待一下。

第八代Golf

預計上市時間：2020年內

Golf是福斯旗下的一款經典車型，自1974年誕生已經推出了七代車型，第八代Golf將於2020年中國產上市銷售。在中國Golf被封為“神車”，全新一代車型依然延續了其經典的造型設計，細節處的變化顯得更加精緻，LED燈組的應用很契合福斯這兩年的主題——科技感。

新車內飾方面採用了全新設計，打破了此前給人們留下較為呆板的印象。中控屏採用懸浮式的設計，同時還配備了全液晶儀表盤，科技感一下就提升了一個檔次。空調出風口移至中控屏下部同時採用了貫穿式的造型，更加乾淨清爽的同時與福斯家族其他高階車型形成統一。

動力方面海外版車型提供48V輕混和GTE插電混動車型，汽油版推出1.0T三缸和1.5T四缸發動機版本及柴油動力。預計未來中國產第八代Golf將會除柴油版全數引進。

在緊湊車市場中，-福斯Golf無疑是消費者不二之選，無論是日常家用，還是追求升級改裝，Golf都能滿足。從此前訊息看來，第八代Golf在尺寸上又會進一步加大，到底他還會不會是我們喜歡的那個小鋼炮呢？拭目以待。

本田CIVIC

預計上市時間：或在2020年5月

近日獲悉，本田CIVIC版有望於2020年5月上市發售。目前CIVIC版國內路試諜照已頻頻現身於網際網路，只是現時尚未有確切訊息表明，版車型將交由本田還是東風本田中的哪家生產。

海外版本田CIVIC版

造型方面，預計中國產CIVIC版在造型方面將與海外版車型保持一致，與在售的版車型相比，版尾部所採用的掀背式設計看上去更為時尚動感，而中置雙出的排氣佈局使其具有濃郁的戰鬥氣息。動力部分，預計中國產CIVIC版將與版共享動力總成，搭載1.0T及1.5T發動機兩款動力，匹配6速手動和CVT變速箱。

在目前緊湊型車市場中，消費者耳熟能詳的只有福斯Golf、福特FOCUS等少數車型，伴隨著中國產CIVIC版即將上市，消費者將獲得更多選擇，之前求圓夢“Type-R”的消費者們，追不到的夢換個夢不就得了？

本田全新FIT

預計上市時間：2020年內

2019年下旬本田中國傳來了暫時停售FIT的資訊，一時間不少消費者都表示可惜。在10月23日開幕的2019東京車展上，本田全新一代FIT（FIT）實車正式釋出，未來全新一代FIT將毫無懸念在國內中國產。與現款FIT相比，新一代FIT風格變化非常大，車身線條變得更柔和與精細，顯得非常可愛靈動。新車不同版本外觀的差別主要在中網、前包圍進氣口、霧燈區域設計和輪轂造型等處。雙色車身的加入進一步突出了全新FIT年輕時尚的定位。

新FIT的內飾變動也非常大，與Honda e內飾風格比較類似，內嵌式的中控大屏順應時代潮流，能讓車廂的科技感明顯提升。招牌的“魔術座椅”依然會配備，目前還沒有全新一代FIT具體的動力資訊，我們猜測新車將搭載一款本田1.0T三缸發動機，此外純電、混動版等多種動力版本車型有望在新FIT上實現。

短短3代車型，FIT在國內消費者心目中已經成功建立起了“好用”、“好玩”的形象，全新一代FIT無可避免地走向了與時俱進的道路，增加了智慧化顯示和配置。但相信消費者最關心的，還會是全新一代FIT還是不是依然那麼使用，還是不是那個“超跑”。

奧迪中期改款A4L

預計上市時間：明年上旬

此前我們從國家工信部獲取了新款-福斯奧迪A4L的申報資訊，沿襲海外版車型的外觀的新款A4L終於要來了，新車前臉線條更為硬朗，前大燈組採用了全新的設計，造型更為犀利。六邊形進氣格柵稜角也變得更為分明。另外，根據車型的不同，進氣格柵以及前保險槓樣式也有所區別，其中運動版車型（S-Line）將採用黑色蜂窩狀前格柵設計，而普通版車型則採用橫輻鍍鉻飾條設計。

動力方面，提供兩種不同功率調校的2.0T發動機和1.4T高功率依然延續慣例，值得一提的是，新款的40 TFSI也將會提供quattro四驅車型。

奧迪的設計風尚應該無愧於豪華品牌裡最積極的那位，繼Q系列全系採用新家族設計語言後，A系列也緊隨其後。對於新奧迪A4L的設計軲轆哥是很喜愛的，其外在表露出的科技感和激程序度甚至不輸現款奧迪S4。

北京現代第十代SONATA

預計上市時間：明年4月

早在2019年4月的上海車展，現代第十代SONATA就已經亮相，日前第十代SONATA的上市排期也終於初步確定在明年4月，換代車型將推出燃油版以及混動版，是北京現代2020年的重點產品。

外觀方面，第十代SONATA借鑑了Le Fil Rouge概念車的設計元素，外形低矮扁平，有衝擊力之餘不失優雅感。細節上第十代SONATA沿用了全新家族式設計風格，前後燈都採用了非常前衛的設計元素，識別度不俗。內飾方面，第十代SONATA配備了12.3英寸的LCD全液儀表盤和10.25英寸車機系統，中控屏將搭載北京現代最新與百度科技聯合研發的車機系統。

預計第十代SONATA將會主打運動，它不僅配備了平底運動方向盤、搭配了紅色縫線用來突顯運動感，此外第十代SONATA採用了前雙叉臂後多連桿的懸掛結構，上限非常高。而在動力方面，新SONATA預計搭載1.6T渦輪增壓發動機，最大功率超200PS，匹配8速自動變速箱。

我們很慶幸能看到，韓系車非常堅持自己的風格，在日系德系越來越強盛的今天，韓系車完全沒有給帶歪。在90後消費者逐漸成為主力軍的今天，如此有個性的SONATA說不定能殺出一片天。

東風悅達起亞全新K5

預計上市時間：明年上旬

作為同集團同底盤的兄弟車型，SONATA更新勢必意味著K5也會跟上，此前全新一代起亞K5在南韓正式釋出。新車採用了全新設計語言，在外形設計上相比老款車型有了飛躍式變化。新車的外觀完全拋離了原有的韓系理念，加入了全新的設計風格官方將這一風格稱作“Tiger Nose Evolution（虎鼻式進化）”，設計水平足以和第十代SONATA稱得上一時瑜亮。

尺寸方面，全新K5的長度和寬度分別為4905mm和1860mm，軸距達到2850mm，尺寸較上代車型更大。動力部分，預計中國產版K5將有1.5T和2.0T組成的燃油版車型，以及2.0L+電動機組成的混動系統車型，其中燃油版車型將會搭載起亞全新cvvd技術，燃燒效率高達40%，並匹配8AT變速器。

全新一代K5將於每年在國內與大家見面，曾經的“三寶”之二，SONATA和K5都隱隱有成為精品的態勢。我們都說自主品牌第一個需要超越的對手是韓系，但現在看來這個目標並非那麼簡單。

比亞迪漢

預計上市時間：明年6月

比亞迪“王朝系列”已經推出了秦、唐、宋、元四大系列產品，根據此前訊息漢車型將於2020年6月份上市。新車定位為中型轎車，整體採用了四門轎跑式車身設計。從此前曝光的路試諜照來看，漢依然採用了比亞迪Dragon Face家族式設計語言，內飾方面採用環抱式設計並且大量使用了曲線線條，中控臺配有大尺寸中控屏預計依然支援旋轉。

根據此前資訊顯示，新車尺寸為4950×1890×1490mm，軸距為2940mm，整體尺寸與特斯拉Model S相近。動力方面，漢將推出插電混動與純電動版本，插電混動版分為前置前驅和全時四驅兩種驅動形式，其中前驅車型採用的是2.0T發動機與一臺功率為110kW的電機組成的動力組合，匹配雙離合變速器；全時四驅版本則在此基礎上，增加了一臺功率為350kW的後驅電機。

從年初，我們可以看到不少新勢力品牌立下規劃推出轎車，但都因為種種因素擱置，而傳統新能源勁旅比亞迪或許將超越一系列新勢力，率先推出旗艦級純電動轎車，具體實力如何，還需等更多訊息。

傳祺新款GA8

預計上市時間：或在明年1月

傳祺GA8是傳祺的旗艦車型，此前GA8中期改款已在廣州車展亮相。新車在內外設計上有所調整，同時動力換裝了傳祺GS8同款的4B20J1高功率版本2.0T發動機，其最大功率為185kW（252PS），且符合國六排放。

外觀部分，新車的造型與現款GA8有較大改動，前臉換裝全新寬大的橫幅式進氣格柵，兩側則設計了一對類似“獠牙”的鍍鉻飾板。車身側面造型與現款車型一致，採用了平滑的上下雙腰線從前燈伸出延伸至尾燈，顯得更加修長幹練。車身尺寸方面，新車的軸距為2900mm，長寬高分別為5003/1868/1505(1520)mm，值得一提，相比於現款車型新款軸距降低了7mm。

簡單歸納就是傳祺新款GA8將搭載新款GS8同款的“390T”發動機，且內外飾進行了革新，套路和已上市的新款GS8一模一樣。但話說回來，新款GS8的改款已使它足夠優秀，在面對自主品牌中大型轎車空缺的局面，GA8脫穎而出的可能性理論上不小。