Sylphy，東風日產旗下的一款熱銷A級車，每個月的銷量都非常靠前，尤其在剛過去的11月份裡，Sylphy更是以54348輛的成績，力壓福斯Lavida，問鼎轎車銷量冠軍。一直以來，Lavida和Sylphy這一對死對頭，你追我趕的，Lavida當累了冠軍換Sylphy當，Sylphy當累了換Lavida來。然而Lavida是一款中國特供車，空間更大，又是福斯，還有1.4T動力更強，你Sylphy有什麼？
Sylphy能持續熱銷，甚至不時成為轎車No.1，這正好切合了大部分消費者對於一款家用車的訴求：
省油尤其新款上市後，油耗更低了，這得益於發動機的重新調校，雖然都是1.6L，但新款把引數調高到了139馬力，幾近一部分1.4T的機器。結合CVT變速箱，再加上日產成熟的調校，能讓Sylphy開出非常低的油耗，普通市區6個油/百公里都是常有的事，折算出來才3毛多4毛一公里。
空間大Sylphy空間大，也是出了名的。經典款2700mm的軸距，都能有著非常不錯的後排空間，新款2712mm，那就更加充裕了。實測新款後排空間和老款相差不大，但是坐墊長度加長了，使得腿部承託性更好，更加舒適。
舒適
Sylphy代表了什麼？舒適。同級別中，幾乎找不出一款比Sylphy更舒適的車了，Teana大沙發，Sylphy小沙發並不是亂吹的。座椅很柔軟，人坐上去就跟癱坐在沙發一樣，再結合Sylphy那個非常軟的懸架調校，讓Sylphy的舒適度可以在A級車中名列前茅。
配置全新一代Sylphy，配置已經跟上來了，中高配車型應付家用綽綽有餘，在同級別的對比中也不落伍。6安全氣囊、主動安全、併線輔助、無鑰匙系統、遠端 啟動、LED大燈、電動座椅、自動空調、後排出風口……這些都出現在Sylphy上了，要知道，老款Sylphy可沒那麼大方。
設計老款Sylphy，是不需要設計就能賣的一款車，畢竟它有舒適性，有空間。然而新款Sylphy，顏值還不賴，甚至還有點帥。這一代Sylphy設計很漂亮，外觀非常運動，結合4641/1815/1450mm的三圍，讓Sylphy還多了一個代名詞：低趴運動。內飾盡顯高階感，尤其與扶手箱齊平的擋把臺，讓Sylphy撥高了一個檔次。
當然，Sylphy並不是沒有缺點，尤其新款，特別明顯：
動力弱畢竟只有1.6L的排量，縱然調到了139馬力，但還是不能和渦輪增壓車型相比的，高速提速中後段乏力也正常。
機械腳剎其實機械腳剎並不孬，甚至早在十幾年前，這是高階車才有的配置，但是在現在電子手剎橫行的年代，Sylphy給個腳剎就顯得有那麼點不合時宜了。
車漆薄Sylphy的車漆相對還是比較薄的，不像同級別的美系德系車那樣厚，小石頭輕輕一彈或者一磕碰，就露底漆了。
小結：縱然，Sylphy有著不少的缺點，但是全新一代Sylphy給到的誠意也是比較多的，舒適、省油、空間大這幾大因素都很好地滿足了國人對於家用車的訴求，還有什麼不能接受的呢？Sylphy在沒什麼優惠的前提下，還能賣出如此的成績，如果優惠力度進一步加大，那資料不敢想象。同樣的價位，你會考慮Sylphy嗎？