說到硬派越野，相信很多熱血男兒都是比較感興趣的，一不小心就讓人聯想到無拘無束的越野生活。還有各種車友聚會，一群志同道合的人，做著自己喜歡的事情。相信很多男人，都想擁有一臺屬於自己的越野車，週末閒暇時間越野放鬆一下。現在我們要聊的車是，一款看著很威風的硬派越野！其實也是個“暖男”，不足15萬就能入手。今天我們的主角是日產—途達 2020款 2.5L手動兩驅精英版，廠商指導價16.98萬，目前部分市場終端優惠在2萬元左右。左右一款合資中型硬派越野，這個價格確實很吸引人，不過缺點也在所難免的。之餘為什麼說它是“暖男”，就是跑高速的時候對比同級別車，舒適性很不錯。那麼這款車在各方面的表現怎麼樣？現在我們一起來看一下吧。

首先是外觀方面，前臉依舊是採用日產家族式的設計風格，和它的老大哥patrol有幾分相似。倒梯字形的格柵，上面設有粗壯的U字形的鍍鉻飾條，起到裝飾作用且簡潔大方。兩邊的大燈組和中網相互銜接，整體形成一體式的造型，很有設計感。低配車型遠近燈均是使用鹵素的光源，少了透鏡的裝飾下，多多少少會顯得有點樸素。圓潤飽滿的前保險槓，視覺上使車頭顯得更加高，更加符合它硬派越野的身份。

車身側面，車身的設計看起來非常的硬朗，看起來給人一種威風凜凜的感覺。輪眉做了很明顯的突出設計，平直的車頂一眼就認出是硬派越野。整個車身和patrol相似度是蠻高的，走在城市道路上就有一種“高”人一等的感覺。18寸的多幅式漩渦鋁合金輪轂，雙色的設計帶有滿滿的運動風。這款途達的定位是一款中型SUV，車身尺寸的長 寬 高 分別為 4882mm*1850mm*1835mm，軸距為2850mm。車內的空間非常的寬裕，“日系大沙發”的舒適感也是值得表揚的，就是低配車型的織物座椅要顯得比較廉價。後排中央地臺的平地，所以所以滿座的情況下也有著不錯的乘坐體驗。後排放倒後，後備箱的容積更加寬敞，空間的利用很靈活。

車尾部分，兩邊是飽滿的尾燈組，中間是條狀的鍍鉻飾條來連線，整體形成貫通式的設計。車尾有一點微微往上翹的趨勢，除了看起來比較立體之外，通過效能也大大提高。下面採用單邊單管出氣的排氣管，後包圍是炭黑色大面積的飾板。

內飾方面，整個內飾的設計風格，就現在的標準來看難免會顯得有點老氣。低配車型沒有配備中控顯示屏，這是比較正常的，後期加裝也不困難。三幅式的多功能方向盤，上面做有鍍鉻裝飾點綴，看起來還是日產一貫的風格。5英寸液晶顯示屏和機械指標結合的儀表盤，樣式非常的簡單。就整個內飾來看，除了顯得比較老氣之外，塑料感也比較強。配置方面，胎壓報警 上坡輔助 剎車輔助 ESP車身穩定系統 無鑰匙啟動系統等等，行李箱設有12V的電源介面。

動力方面，搭載的是2.5L自然吸氣發動機，最大馬力為193匹，峰值扭矩為245N.m。傳動部分，匹配的是6擋手動變速箱，百公里油耗在12L左右，排放滿足國六的標準。懸掛結構為前雙叉臂式獨立懸掛，後五連桿整體橋式，前置後驅的驅動形式。動力對於這樣一款大車來說，動力效能表現一般，滿足日常使用是完全沒有問題的。不足的地方是，後輪全系車型都是使用鼓剎，對於一輛二十萬左右的車來說是比較尷尬的，這也是大家吐槽得比較多的一個地方。而且全系車型都沒有座椅加熱，對於部分地方來說很無奈。整車的儲物空間也比較少，用起來不夠方便。