國六實施國五車主發愁隨著空氣汙染日益嚴重，國家對汽車尾氣排放要求也越來越嚴格。中國將要實施國六排放標的風聲已經颳了將近一年，聽說將要實行國六排放標準人們也都不敢再購買國五車輛，都等著國六排放標準全面施行後再做進行購買。 新型的國六車輛大部分也都已在陸續進入車輛市場，從今年11月開始，中國部分城市國六排放標準正式施行。 但在這個新舊交替的關口，一些有國五車的朋友就有點心慌了。 因為現在市面上的國五車輛還是佔有不少數量，而國六車輛進入車輛市場，老的車輛年檢過不去怎麼辦？ 專業人士答覆：很簡單！

國六車都有什麼特點國六車輛上市年檢不好通過已經成為定局，就拿今年的年檢情況來說，有不少朋友的車輛在尾氣排放這一關上不能過關。 國六排放標準實施後，車輛年檢尾氣排放不合格怎麼辦？ 對於這個問題，車輛專家表示，首先要把國五車輛和國六車車輛做一個比較。國六車輛之所以被叫做國六車輛，無非就是在車輛的尾氣排放上做了一個升級。 而這個升級的零部件就是車輛的三元催化器也就是排氣系統中的機外淨化裝置，現在市面國六車輛的機外淨化裝置都安裝了顆粒補集器，這個東西是所有國五車輛都沒有的。說到機外淨化裝置，我們就免不了說到它的保養問題，因為機外淨化裝置很容易因為堵塞而需要清理。

升級排氣系統是關鍵機外淨化裝置清洗劑市面上很容易就可以買到，朋友們可以去車輛配件市場去買，它不僅可以去除積碳，降低燃油消耗，同時還能恢復及機淨化裝置的淨化能力、治理車輛尾氣超標，提高車輛動力。 對於國六升級的排氣系統，懂行的朋友也表示，其實國六車安裝顆粒補給器也並不是一件好事。 因為這會導致車輛排氣不順暢燃油消耗變多、動力下降，那麼作為國五車到底該怎麼過年檢呢，車輛專家的回答實際上很簡單。車輛開了六七年尾氣排放檢測不通過很正常，因為車輛上的機外淨化裝置轉化尾氣，時間長了就會被經過的硫、磷和車輛積碳給堵塞。 有些車輛開了一段時間會出現嚴重的燃油消耗增高、動力下降等問題，而根本原因就是因為機外淨化裝置堵塞引起的。 之前網上有些文章說國五車輛轉化成國六車輛，只需要把國五車輛的機外淨化裝置設計成符合國六標準的就行了。

三元催化器簡單又實惠的清理方法所以朋友們平時去4S店給車輛做維護的時候就應該對三元催化器也就是機外淨化裝置進行清理，然而去一趟4S店就需要花費四五百塊錢，因此朋友們也可以通過使用專門的機淨化清潔劑清理，效果不錯而且所要花的錢也會少很多。大部分有經驗的車友在過年檢之前都會使用機外淨化裝置清潔劑，它的使用方法也是非常簡單的。 使用過後行駛二三十公里朋友們就能感覺到車輛的動力提高了不少，因此和燃油混合使用不會影響車輛效能，平時朋友們給車輛做保養的時候，就不需再清洗機外淨化裝置了。而朋友們只需在去加油站加油之前把它倒進車輛油箱裡就行，加油幾次後，就能完成自然過渡。 這時候車輛機外淨化裝置上的積碳和雜質已經被清除乾淨，車輛的燃油消耗會降低不少，車輛尾氣排放得到轉化再去年檢也就會非常容易通過了。 現在車輛配件市場上的清理劑一瓶才幾十塊，用著也非常實惠。