隨著2020年的即將臨近，對於在外辛苦一年的朋友來說，都將買車提上了日程，除了回家更方便以外，也算是犒勞一下自己。都知道出自豪華品牌旗下的車型有面子，但價格並非是咱們普通打工族所能承受的，量力而為才是王道。今天就借這一機會，為大家介紹三款開不壞的合資車，同時價格能夠被大多數消費者所接受，也稱得上是這三者的亮點。

豐田致享 指導價6.88-10.58萬元

一直以來，只要是說起豐田，省心耐用以及開不壞可謂是自身的代名詞，正是因為如此，才讓它在華有了眾多忠實的粉絲。其中在10萬級別以內的陣營中，定位小型車的致享算是不得不看的產物，作為VIOS的姊妹車型，其中開不壞，油耗低無疑成為了兩者的共同點。不過今天之所以推薦致享，主要原因還是在於全系都為國六排放，相比於VIOS更有購買價值和意義。

動力方面，全系搭載1.5L發動機，最大功率為110馬力，與之匹配五速手動和CVT變速箱。要說起它的行駛質感，說實話即便我是日系粉，但還是要有一說一，除了上述所說的品質經住考驗，同時油耗較低以外，真正開起來並不會給我們帶來驚喜。動力一般，高速穩定性差以及舒適性不到位等問題都在它身上出現。

本田FIT 指導價：7.38-10.28萬元

超跑GK5，平民超跑，當我們看到這些字眼的時候，相信很多朋友都會很自然和FIT聯絡在一起。要說起這款FIT的亮點，無非就是表現在硬體上，全系搭載地球夢技術加持的1.5L發動機，最大功率為131馬力，與之匹配手動和CVT變速箱。除了和日系車一樣做到耐用省油以外，動力輸出也讓它有了傲視同級的資本和實力。再加上後期較大的改裝潛力，個人感覺，對於年輕朋友來說，又想顧及家用，同時偶然想要激情，成為人生中第一輛車還是可以考慮的。

只不過其它方面就不要抱有太大的奢望了。畢竟從買發動機送車這一句話中，大家就可以看出幾分端倪，拋開上述所說的硬體以及本田自帶的光輝以外，缺點以及劣勢絕對是無人能比。本田一貫的隔音差減震硬不用多說，配置寒磣同樣成為了吐槽的重災區。當然要說起2020款的亮點，那就是做到了標配ESP，僅此而已。

起亞煥馳 指導價：5.49-7.39萬元

早在之前，出自韓系陣營的起亞，可以說是紅遍大江南北的品牌。尤其是在主打高性價比，同時品質經住考驗的前提下，更是成為了不少家庭的購車首選。但有輝煌就有落魄，現在的起亞已然沒有了以往的巔峰。只不過值得肯定的地方就是在於，價效比高，品質穩定依舊是它的賣點。就比如定位小型車的煥馳，作為最便宜合資車之一，目前市場成交價已經跌至5萬左右，這一價位就能買到一款合資出品，而且產品力隸屬正常水準的車型，價效比可見一斑。

當然和其它選手一樣，依舊是全系小排量自吸的硬體總成，搭載95馬力的1.4L發動機，匹配手動和四速自動變速箱。雖然沒有FIT傲人的加速成績，但作為歷史悠久的產物，品質沒毛病，油耗低這兩點依舊是不爭的事實。如果非要說它的缺點，在這裡我只能說一句，同級有的它都有，沒有想象中那麼美好，也沒有傳說中那麼不堪。

綜合來說，上述為大家介紹的這三款車型，都是作為同級相對出色的產物。其中豐田以及本田出品的致享、FIT自然不用多說，或許不是同級最好的選擇，但綜合銷量、認可度等多方面，絕對是最安全保守的選擇。而煥馳作為最便宜的合資車，價格實惠，品質經住考驗，可以很好滿足家用，算是自身的亮點。如果是您，會考慮這三款開不壞的合資車嗎？