三菱Pajero勁暢是三菱旗下的一款中型SUV，它的定位並不像Pajero那樣純粹硬派，而是偏向城市駕駛，舒適性方面提升許多，Pajero勁暢曾經在國內上市過，停產以後，一直在東南亞地區銷售，隨著三菱汽車近兩年，對旗下車型進行升級更新，新款勁暢已經在海外亮相。

目前新款三菱Pajero勁暢，可以說在三菱車系之中，是最帥的一款車，也可以稱得上是三菱“顏值王”，新車的專利圖在國內已經亮相，與海外版本幾乎一模一樣，車頭前臉採用三菱家族式最新設計，分體式大燈特別漂亮。

勁暢雖然舒適性不錯，但它終究是一款越野車，底盤的離地間隙很高，通過性沒有問題，比較適合複雜路況。

車頭的進氣格柵由三條鍍鉻飾條裝飾，兩端緊緊相連車頭的日間行車燈，在日行燈的下面，配備了豎式的遠近光大燈和轉向燈。

這個區域使用了C型的電鍍飾條幫襯，橫向中間的位置使用黑色網格裝飾，在車頭的底部，還配備了銀色鏤空飾條，飾條的裡面，有發動機底部護板，走爛路的時候，能夠防止堅硬東西刮傷底盤零部件。

車身側面，勁暢採用非承載式車身設計，車身的後車窗顯得比較高，尾窗採用三角形設計，車身側面的筋線由分段式設計，前後車輪與車身的間隙比較大，適合有爛路，車輪轂的款式比較新穎，六條雙幅雙色直柱形設計，使得整個車身動感十足。

車身尾部造型別致，最上面配有鯊魚式天線，車尾頂部有擾流翼，兩側尾燈看著比雷錘尾燈好看，上下分體式結構，下半部分造型修長。非承載式車身的後車廂比較高，尾門的門檻距離地面有一定的間隙，搬運物品比較吃力。

後槓有四顆駐車雷達，底部同樣配備了銀色飾條，兩端還有紅色反光燈，車尾的底部能夠看到後橋差速器，這是一款後置四驅車型，平時以後輪驅動為主。

車內中控佈局簡潔，黑色的內飾顯得運動，加上大量的銀色飾條，使得車內增加了豪華氛圍。中控有彩色大屏，兩側出風口與中控兩端的出風口形狀不同，兩端的出風口為橫置，中控的出風口為豎立，換擋桿的後面有三菱獨家的超選四驅。

新車的尺寸長寬高分別是：4830*1885*1855毫米，軸距為2780毫米。

動力系統，新款三菱Pajero勁暢，搭載了一臺2.4T四缸柴油發動機，最大輸出功率是133千瓦，峰值扭矩是430牛米，變速箱匹配了8AT。

從海外版本實車能夠看到，與國內申報圖的勁暢外觀保持一直，三菱Pajero勁暢在國內申請外觀專利，有希望中國產，不過這一切只是猜測，具體還要看三菱在國內汽車市場的佈局和規劃，如果真的在國內投產，價格低於中國產PRADO，市場前景還是不錯的。

畢竟三菱屬於老牌越野車，知名度在國內也很高，只是近些年三菱對汽車的這個領域不太關心，導致汽車的銷量一直沒有起色，這次三菱勁暢的改款，加上中國產Mitsubishi ASX的更新，能夠看到三菱開始發力了。

根據前些天的相關資料顯示，三菱歐藍德新車在海外路試，中國產歐藍德也要換新，對於國內車友來說，這些都是好訊息，因為國內有三菱品牌的加入，能夠均衡一下日系品牌在國內的市場定價，歐藍德的價格要比RAV4，CR-V還有X-Trail低一些，對於車友來說，少花錢，買好車才是關鍵。