要說起Excelle就繞不開三缸發動機這個話題了，特別是別克Excelle的出現，才把三缸發動機逮到了風口浪尖，別克Excelle雖然不是最早搭載三缸發動機的車型，但是確實非常火的一輛車，每個月都少不了他的罵聲，但是每個月都能夠銷量到2萬多輛，也成為了銷量最高的產品，這個車輛的品質有很大的關係，不可否認的是價格也是決定銷量高低的關鍵因素。

到現在來說入手Excelle這款車已經一年多了，剛開始的時候Excelle並不是我的第一選擇，看了一圈車型，10萬元落地，Lavida和COROLLA是買不到了，韓系車也不想要，排除完了以後，就剩下了Excelle，感覺除了三缸發動機以外，其它各個方面都很滿意，外觀也算合適，1.3T的動力足夠我使用了，搭載了AT變速箱，前後排的獨立懸掛，基本配置都有，這個時候我就知道已經認準了Excelle這款車了，只不要還需要一個理由來讓自己平衡。

當我下定決心入手Excelle的原因還有一個就是價格，1.3T的車型指導價為13.39萬，去4s店一問優惠4萬多，瞬間就決定了要買，最終把價格壓到了4.5萬，最終全款12萬就拿下了，這個價格買到真是超值，除了三缸發動機以外，其他方面都非常好。

並且三缸發動機的弱點主要是流言蜚語，三人成虎，聽說當年剛開始流行渦輪增壓的時候也是這樣說，很多人都說不能接受這麼小的排量，都喜歡自然吸氣的，但是放眼望去，絕大多數的車型都是渦輪增壓的車型。

最後我們來說一下別克Excelle的具體油耗吧，目前來說行駛了大概在兩萬多公里，百公里的油耗在6.5升左右，基本上再加上250元的油能跑600多公里，一萬公里的時候還拍過一次照片，油表顯示挺準的，雖然是渦輪車型，卻可以加92號汽油，並且這輛車也不挑油，比較好養活。

對於發動機的抖動要看你怎麼看了，心理越怕就會越關注，每次開Excelle的時候都會特別在意它抖不抖動，如果換成了四缸車，就不會注意這一點了，總體來說在打火的時候會感到一絲抖動，特鄙視冬天冷車啟動的時候，但是具體開起來和四缸車沒有什麼區別，平常開的時候一點抖動都不會出現，在路口等紅綠燈的時候偶爾會感覺到怠速的抖動，但是起步的時候瞬間就會提速很多，不知道大家對此有什麼看法？歡迎在下方留言區討論點贊！