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汽車的安全性是影響消費者購車的重要指標,哪款車安全性高,哪款車安全性低?這可能是每個消費者最關注的問題,安全性高並不意味著碰撞就沒有傷害,但至少儘可能的降低對車內駕乘人員的影響。

目前國內較為權威的碰撞測試機構,中保研通過對汽車進行測試,結果可以對購車起到一定的參考作用,尤其是格外注重汽車安全性的,可一定要擦亮眼,這幾款車在中保研測試中排名墊底。

圖注:正面25%偏置碰撞測試結果排行榜,得分越低越好

正面25%偏置碰撞測試,也就是我們常說的25%重疊面碰撞測試,就是號稱最為嚴格的小區域重疊碰撞測試,主要考察的就是在64km/h的速度下,碰撞面積僅為前部駕駛員側的25%,條件嚴格,因為碰撞面積小並且速度較快,對現實用車很有參考意義。

而從上圖可以看出,在這場最嚴格的測試中,碰撞測試車型中表現最差的是福斯Passat,倒數第二是福斯TiguanL,比亞迪宋MAX倒數第三。福斯兩款當家銷量頗高的車型折戟,還是很出乎意料的。當然也不是說不能買,至少高速用車環境較多的車主最好多考慮一下。

圖注:中保研測試車輛側面碰撞成績排名,得分越低越好

側面碰撞測試比較常見,主要是通過移動壁障對駕駛員一側車身撞擊,看車輛潰縮程度,以及對乘客的保護作用。從測試結果來看,表現最差的是本田CIVIC,其次是寶駿510,倒數第三是比亞迪宋MAX。像是瑞風S3還有Elantra以及紳寶D50和科迪亞克的評級也在較差範圍內。

本田CIVIC作為當下車市的熱門車型之一,月銷量穩定兩萬上下,顏值高效能強,遺憾的是安全性表現差強人意,尤其是側面碰撞B柱斷裂還歷歷在目,注重安全性的消費者要謹慎下手。

圖注:中保研測試車型車頂強度結果排名,得分越高越好

從上圖可以看出,車頂強度這一項沒有車型獲得轎車評級,並且過半車型都達到了優秀評價,只有科雷傲、寶駿510和三菱歐藍德三款車得到了一般評價,在榜單中排名墊底靠下。科雷傲倒數第一有些出乎意料,畢竟車頂強度考察的就是SUV車型潛在的側翻風險,如果車頂剛性較強,就能對乘客做到有效的防護,這麼看來,想入手這三款車型又格外注重安全性的消費者,要謹慎選擇。

圖注:中保研測試車輛行人保護結果排名,得分越高越好。

顧名思義,行人保護測試主要是通過一些吸能材料,減少撞擊力度,降低對人身體的傷害,降低交通事故傷亡而來。從上圖來看,大部分參加測試的車輛表現都比較出色,過半都是優秀評級,只有獲得了AX7獲得了較差評級,還有傳祺GS7獲得一般評級。

最新評論
  • 1 #

    竟然沒海馬8s的測試

  • 2 #

    安全效能是衡量車的重要指標

  • 3 #

    年底了,該繳納保護費了

  • 4 #

    我對一款車的安全效能,非常看重

  • 5 #

    還是馬和豐田可靠點

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