由於國內特殊的家庭結構，7座SUV車型在國內市場上一直處於非常熱銷的狀態。那麼對於消費者來說，35萬左右的預算可以選哪些7座SUV車型呢？我們今天就來推薦一下。

別克昂科旗

昂科旗是別克剛剛推出來的一款旗艦車型，這臺昂科旗定位於中大型SUV車型，其車內空間相比很多中型SUV車型都顯得更大，而作為一臺別克車型，這臺昂科旗最大的優勢就在於“厚道”了。這樣的厚道主要體現在全系統一搭載了一套2.0T+9AT動力總成，而且全系只有最大237馬力350牛米一種動力調校，這樣的表現對於低配車型的潛在消費者來說還是非常有吸引力的。

而在調校方面，昂科旗和眾多別克車型一樣，依舊是“軟中帶穩”的風格，這樣的懸掛支撐保證了車內人員的乘坐舒適性，而且在對路面震動的過濾上，這臺昂科旗的底盤也體現出了一定的高階感，這是之前很多中型SUV車型所欠缺的。

從整體感受來看，昂科旗動力充沛，配置豐富，空間寬裕，檔次感也具備，只不過作為一臺別克車型，它依舊有不小的降價空間，等它的優惠幅度全部釋放出來的時候再入手才是一個更好的選擇。

理想ONE並非是一臺傳統意義上的燃油車，儘管它有一臺1.2T的發動機，但是這臺發動機只是一臺“增程器”，全稱都不會直接參與到驅動車輛的過程當中，因此這臺理想ONE其實是一臺實打實的電動車。

作為一臺中大型SUV，我們完全不用擔心它的空間表現，而作為一臺電動車，我們對於它的動力表現也完全不用擔心，畢竟這臺理想ONE的百公里加速時間只需要6.5秒，這在同價位同級別車型當中幾乎是數一數二的。

此外，理想ONE全系只有一個配置可以選擇，這也避免了消費者的選擇恐懼症，儘管32.8萬元的售價不算便宜，但是免購置稅讓消費者可以省去不少額外成本。因此對於消費者來說，這臺理想ONE是一個非常具有價效比的選擇。

福斯Teramont可以算得上是7座SUV車型當中的標杆了，目前市場上唯一能和HIGHLANDER競爭的也只剩下這臺Teramont了。一方面，它空間夠大，另一方面，低配車型186馬力320牛米的動力輸出看似對一臺中大型SUV車型來說有些欠缺，但是實際駕駛當中這樣的動力也是完全夠用的，而且9.3秒的百公里加速時間對於日常家用來說也是沒有任何問題的。

而Teramont之所以熱銷還有一個原因，那就是它幾乎沒有短板，這對於一臺主打家用的7座SUV車型來說尤為重要，在日常通勤的時候，這臺Teramont的駕駛感受和其他福斯車型沒有任何差異，硬朗而靈活，駕駛起來非常輕鬆，而在週末全家一同出遊的時候，它有非常能裝，在7座滿載狀態下還能放下不少行李。此外，作為一臺福斯車型，這臺Teramont有足夠的認可度，這對於這個級別的車型來說也是非常重要的。

其實大家可以發現一個問題，那就是我們這一次並沒有推薦HIGHLANDER，這主要是因為HIGHLANDER的懸掛過軟，實際的動態表現和上面三臺車型並不能相提並論，而且目前這臺HIGHLANDER依舊處於加價銷售的行情當中，我們實在沒有必要多花錢去買一臺表現並不是那麼出色的車型，基於此，我們可以在這個價位當中看看上面這三臺車型。