豐田旗下的小型車致炫，相信大家都不陌生，作為豐田的銷量功臣之一，同樣也是不少年輕消費者的首選。而現在為了更好提升競爭力，致炫X正式和我們見面。或許不少朋友聽到這一名字後，就對它感了興趣，不可否認，這款致炫X雖然是全新車型，但嚴格意義上來看，無非就是致炫的升級版本。除了尺寸，配置進行一些調整以外，造型設計無疑成為最能直觀看出的變化。將跨界元素融入其中，儼然讓它有了幾分SUV的既視感。

當然要說起它的亮點，我想還是在於價格，僅為8.98-10.38萬元之間。要知道作為高高在上的豐田，不足9萬的價格，就能買到一款實用性不輸SUV的車型，再加上入門就配自動擋，價效比還是很高的，同樣也成為了自身備受關注的主要原因。那麼作為本年度豐田的收官之作，整體表現到底如何呢？

大家都知道，現在年輕人成為了消費主力軍，他們的購車理念也有了很大的轉變，除了省心耐用這些硬性要求以外，帥氣的設計造型無疑十分重要。通過上圖來看，這款致炫X也正式加入了運動時尚這一大家庭。要說起個人最喜歡的地方，還是在於前臉設計，倒梯形的前進氣格柵，下部略顯運動的包圍，犀利的大燈組合，都讓它做到了緊跟潮流。雖然致炫X依舊隸屬豐田的入門陣營，但檔次感不差，符合年輕消費者的審美眼光，絕對是普通版本致炫所不能媲美的地方。

反觀尾部方面，除了和前臉起到了很好呼應效果以外，燻黑的尾燈組合，純黑色裝飾板加以橫貫，下部銀白色保險槓的加入，同樣成為了自身運動時尚感的體現。尤其是保險槓的點綴，多多少少也給我們一種SUV的感覺。

車身尺寸上，長寬高分別為4160*1720*1520mm，軸距為2550mm，和普通版本致炫對比，主要還是在於高度提升了25mm，其好處就是在於離地間隙，以及通過性相比於同級小型車更加出色。而乘坐空間方面，根據實測，身高175坐進後排，並不會出現壓抑侷促的感覺，另外包裹性表現也做到了物有所值。除此之外，後排座椅支援放倒，正如上圖所看，雖然沒有達到純平的水準，但實用性不差，甚至不輸一些小型SUV，這點還是很值得稱讚的。

無論是什麼車型，考慮成本以及利潤才是正事。這款致炫X同樣不例外，其中最能體現出來的地方就是在於內飾用料以及配置。雖然整體造型看起來層次感分明，懸浮式液晶顯示屏也給其增添了幾分質感，但正所謂只可遠觀不可把玩。當我們真正坐進車內後就會發現，大面積硬塑料充斥其中，無論是手感還是質感都有些讓人難以恭候，再加上整體不高的配置，說它厚道良心確實是吹牛。當然話又說過來了，一分價錢一分貨，省心耐用可以滿足我們，配置就不要有太高的奢望了，畢竟它是豐田。

動力上，全系搭載1.5L發動機，最大功率為110馬力，與之匹配CVT變速箱，作為豐田久經沙場的硬體總成，除了耐用還是省油。至於行駛質感以及動力輸出，咱們還是抱有平常心吧，即便它融入了眾多跨界元素，但買菜車依舊是它的本質。如果看重效能，個人建議還是早點斷了買致炫X的念頭，或許隔壁的本田FIT可以滿足您的要求。

總結：通過上述對於致炫X的介紹，相信大家也有了一定的了解。拋開表面看本質，換湯不換藥同樣是這款致炫X的真實寫照。只能說它的出現，擴大了致炫系列的產品線，滿足了不同消費者的需求，一定程度上可以起到促進銷量的作用。要說起自身能夠大賣？在這裡個人並不能打包票，但有一點可以肯定，在相對親民的價格支撐下，贏得不少年輕消費者的芳心並不是一件難事。