"預算30來萬，你會買新能源SUV嗎？"當我把這個問題拋給身邊朋友的時候，很多人的答案都是：不會。他們認為現在電動車技術還不成熟、充電麻煩、用久了續航還會掉等等。但即便如此，我依舊看好新能源車，因為如今新能源車享受的待遇真的好，更是未來大趨勢，所以我個人認為早買也就早享受了。前些天，我便提了人生第一臺新能源車理想ONE。入手它之前我也看過最近因大降價而很熱門的特斯拉Model Y，至於為啥選了理想ONE，接下來我跟大家說說：

要說我對新能源車為何如此有好感，原因其實在特斯拉身上。以前我對新能源車也是"不感冒"的人，但一次機緣巧合體驗了朋友的Model 3，簡約的設計、自動駕駛感受以及加速能力都吸引了我。開過Model 3後我便開始相信"只要開過電動車就不會再想開其他車"這句話了。今年元旦期間，恰逢特斯拉Model Y傳出大降價的訊息，我和老婆便趁著假期沒事做、到門店看車了。

沒想到特斯拉門店實在這麼多，詢問銷售後我才得知，眼下就連試駕也需要提前預約，沒有辦法我只能在門店靜態感受實車。簡單看完Model Y，我和老婆都還比較滿意，比Model 3空間要大，用料也比Model 3更有誠意，但我當時並沒有衝動訂車。一方面沒有試駕，另一方面我看過報道，據說國產特斯拉Model Y成本在20萬左右，但現在大降價後仍是30多萬，未來再次降價機率大，要是買了它，我很可能不到半年就"被割韭菜"了。

看完特斯拉Model Y後，其實我沒想過去看理想ONE的，但是因為老婆說她閨蜜家買了這臺新能源車，這個元旦已經全家開到新疆玩了一圈，我才萌生看理想ONE的念頭，瞭解一下能如此極限自駕出遊的新能源車到底表現如何。恰好前幾天，路過萬達廣場就有家理想汽車的零售中心開業，隔天我就和老婆孩子去看了一下。

整體看車和試駕下來，理想ONE給我的感受都還不錯，我比較看重的是整車氣場和駕駛效能。從我的角度來看，理想ONE這樣的大尺寸SUV並不輸寶馬X5這樣的BBA車型，Model Y在理想ONE面前瞬間"嬌小"了很多；而試駕的時候，理想ONE起步提速很快，百公里加速6秒出頭的成績也令我滿意，畢竟它塊頭有那麼大。

我老婆比較在意的是它的大空間和舒適性，因為我們準備生二胎，理想ONE剛好能選6/7座。而且理想ONE還是獨立真皮座椅，像電動調節、老闆鍵、分割槽空調這些功能都有，比Model Y更厚道。而且在我試駕的過程中，由於理想ONE有可變懸架，所以坐在後排感覺很舒服。儘管如此，但我還是想試駕Model Y後再作決定，老婆也覺得需要慎重考慮，畢竟這不是在買大白菜。

於是，等到預約到試駕機會後，我便和老婆再次來到特斯拉門店進行試駕。因為在理想ONE有過更好的試駕感受，所以試駕Model Y的過程中，我和老婆都提不起太大興趣。其實我們都明白，在看完理想ONE後心中就有了答案。再加上試駕結束後，銷售很老實地跟我們說，想體驗特斯拉的"拿手好戲"，建議選裝FSD完全自動駕駛，價格是64000元，不然開起來的體驗打一定折扣。這樣一算，Model Y其實價格並不便宜了，40萬左右的價格對我們來說也超了些預算。

試駕完Model Y後，我又和老婆商量了許久，最終考慮到要生二胎等各個方面，以後全家出門理想ONE會更舒適。於是我便放棄了Model Y，在上週將理想ONE拿下了。當然，我並非覺得Model Y不好，但總覺得它不是特別適合我們家，FSD加價6萬多是真的有點坑，同價位的賓士恐怕也沒有這麼高的選裝件吧？而且想到以後還會降價，就更加不建議現在入手了。相對比下，反倒是理想ONE實在得多，至少不會出現價格大降的情況，大家覺得呢？

（來自網友投稿）