大家好,對於剛買車不久的汽車小白來說,在汽車保養方面可能會相信4S店,畢竟人家是專業的嘛!但是總有人會有疑問,我加的機油真的只能跑5000公里嗎?
所以關於今天這個話題,我想先跟大家普及一下關於機油的基礎知識:通俗的講機油分為礦物機油、半合成機油、全合成機油。機油實際上就是潤滑油,是為了減少汽車發動機在執行的時候發動機活塞與缸壁相互摩擦而產生的磨損。
每種機油的使用壽命都是不同的,聽到這裡大家是不是恍然大悟,4S店的說法,一半對一半錯,對的是當5000公里時有些車主確實需要更換機油,但是錯的是他並沒有告訴車主你們使用的機油是有差別。因此4S店讓你們5000公里更換機油對車子不會有損害,但是會對車主的錢包造成損害,同時更換機油的指標除了行駛路程外還有時間,時間長會導致機油氧化,降低潤滑性。
礦物機油:成本最低的機油因此所帶來的後果是效能較差,礦物機油會新增許多新增劑同時油基底及其容易氧化,所以礦物機油的壽命最短一般為5000公里、時間六個月,但是你開5000左右都沒關係,比如5500公里再更換也是可以的。下圖就是某款4L礦物質機油,網上標價100不到,可見礦物質機油非常便宜。
對於汽油標號的科普:機油分級之後的標號表示其黏度規格,例如“15W-40、5W-40”中,“W”表示Winter(冬季),其前面的數字越小說明機油的低溫流動性越好,代表可供使用的環境溫度越低,在冷啟動時對發動機的保護能力越好,如5W代表耐外部低溫-30°C,而20W耐低溫為-15°C。W後面的數字代表機油在100℃時的運動粘度,數值越高說明粘度越高。40代表100攝氏度時運動粘度標準為12.5mm2/s到16.3mm2/s之間,絕對不是某些坊間說法所稱可以在40℃之下使用。
半合成機油:半合成油是使用半合成基礎油,是在礦物油的基礎上經過加氫裂變技術提純後的產物,它是由礦物機油、全合成機油以4:6的關係混合而成,半合成油的純度非常接近全合成油,但其成本較礦物油略高;是礦物油向合成油的理想過渡產品。可以理解為由多一點的全合成機油+少一點的礦物機油混合而成。建議8000公里一般7500公里左右或者六個月進行更換。下圖是某牌4L半合成機油,網路售價160左右
全合成機油:合成機油是人類利用化學方法合成製造的機油,效能較高,價格也較高,使用里程:一般來說不能超過10000公里。下圖是某牌4L全合成機油,網路售價三百多。
重點總結:上述機油使用里程為理論值!實際需要根據自己愛車的機油損耗程度,再結合保養手冊進行機油更換!因為誰也不知道自己買的愛車是不是學某合資車燒機油啊!另外理論更換里程自己看下圖!
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我都是年檢的時候順便換的,我那小破車還好不燒機油
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嘉實多極護,差不多兩萬公里才換
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講的通俗易懂,學到了
我覺得5000公里換機油就是一個騙局,最好的換髮應該是時間加里程,如果跑的時間短,里程可以到一萬再換也沒問題,反之,如果一年才跑了兩三千公里,應該也要把機油換掉的!